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金屬絲隔振器介紹與應用 隔振器為其學名,在工業領域俗稱“減振器”,在汽車領域,俗稱“懸置”。根據所用隔振材料的不同,目前國內市場上比較常見的有橡膠金屬類隔振器(橡膠和金屬骨架硫化而成,或稱橡膠隔振器)、充氣式隔振器(包括各種氣囊式和氣浮式隔振器)以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國內工業市場目前應用相對較少,而在汽車領域應用十分常見,尤其是發動機部件及排氣管路上應用較多,幾乎每一輛中高端汽車
微型隔振臺產品特性1、便攜式MINI微型隔振臺,外殼為金屬制成,不易損壞。2、隔振性能高,內部配有BZLK橡膠空簧(可根據需求配備薄膜空簧BZLK-Air)。3、水平度可調。應用1、用于小型測量設備(60-200kg)。2、光學顯微鏡、檢驗顯微鏡、小型粗糙度儀、硬度計等。MINI微型隔振臺-LKBM?內部配有BZLK-Air薄膜空簧帶水平控制閥,外部需要供應壓縮空氣。MINI微型隔振臺-
舉辦金屬絲減振產品應用學習培訓會議 2020年5月初,我公司組織各個業務單元參加德國stop-choc**屬減振產品應用工程師的培訓會議,主要是通過這次面對面的交流,讓各位同仁對新產品以及相應的應用工況進行了解和掌握,可以提供減振選型的技術計算能力。Serjej工程師在工廠服務多年,一直關注金屬絲減振產品的應用和開發,熟悉了解此類產品在海工平臺,高鐵車廂,船舶配套,風電核能等特殊應用工況的選型。培
您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據統計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局
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