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您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據統計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局
振動測試技術能力展示我們不僅是多元化隔振產品的供應商,也是振動問題解決的方案服務商。公司配備專業的測試服務,提供測試分析,尤其是對于微振動測試還可以提供第三方CMA認證的正式測試報告,目前在國內屬于良好技術服務。機械振動測試設備展示美國進口CI-8通道便攜式振動信號采集儀實地測試照片微振動檢測測試設備展示美國進口DataPhysicsSignalCalc 動態信號分析儀DataPhysicsSig
主動空簧隔振系統EPPC電子氣動控制系統系統概述主動隔振系統(EPPC)由以下幾部分組成: 控制箱(PLC), 氣路總成,數據線CAN-Bus, 14位模擬數字控制器, 電控氣動水平控制閥和空簧(垂直和水平方向)。為了適用于不同的情況(承載,布局要求),每套主動隔振系統可以選用不同型號的空簧和集成水平伺服閥進行組合 。每組空簧都通過一個14為模擬數字轉換器和一個集成水平伺服閥進行單獨控制。每套主動
行業應用—精密儀器類基礎隔振產品選擇 哈金森*的彈簧阻尼隔振器,固有頻率可低至3Hz~4Hz,隔振水平高,可用于對振動非常敏感的儀器或設備的隔振,如三坐標、核磁共振、半導體加工設備等。彈簧和阻尼器均產自歐洲,性能穩定,使用壽命長。 例如,我們某個本地客戶所用的生產半導體加工的進口設備,允許的振動等級不得**過該行業規定的VC-C水平。由于廠房附近有公路、地鐵和機房等振源,實測設備安裝場地附近的
公司名: 合肥力坤環保科技有限公司
聯系人: 唐工
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