解析：從國五到國六，做了哪些升級？國六車用尿素該如何應對

時間：2021-08-13

作者：山東新藍環(huán)保科技有限公司

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車用尿素故障燈亮，不燒尿素是什么原因造成的，該如何解決
SCR系統(tǒng)是卡車為確保尾氣不污染大氣，達到國家標準而產(chǎn)生的處理系統(tǒng)，隨著法規(guī)對卡車的排放標準越來越高，后處理系統(tǒng)原來越完善。每當后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，儀表盤故障燈就會亮起，提醒車輛需要檢查處理，國五國六卡車還有限扭設置，長時間放任不管將會對車輛發(fā)動機動力限制。后處理系統(tǒng)故障常見的就是車用尿素結晶，不少尿素或者車用尿素消耗降低，今天為大家分享以下，后處理系統(tǒng)中的擠出常見結晶堵塞故障問題：1、結晶堵塞
國四柴油車納入淘汰，國五車將不能進廠，貨車已成夕陽產(chǎn)業(yè)？
近日，山東省召開新聞發(fā)布會，會上對《山東省新一輪“四減四增”三年行動方案（2021-2023）》進行解讀。文件指出，要求現(xiàn)有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業(yè)制定鐵路專用線建設計劃；首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍；在重污染天氣應急期間，全社會統(tǒng)一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。另外有資料顯示，多地實施限行，在很多地方，比如港口、工廠等等地方都已經(jīng)率先實施了“國五以下車輛禁止進入”
解析：從國五到國六，做了哪些升級？國六車用尿素該如何應對
“國六”排放標準的實施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺，“國六”不僅是國內截至目前最嚴格的排放標準，也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一。“國六”系統(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線，傳感器的檢測數(shù)據(jù)會時時傳輸，監(jiān)管部門可以通過車輛加裝的遠程監(jiān)控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監(jiān)控，逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監(jiān)管的唯一良策。相比以往標準的車輛，“國
車用尿素為什么結晶？車用尿素液結晶怎么處理？
車用尿素結晶堵塞是很多卡友在使用車用尿素液的過程中遇到的問題，車用尿素液結晶不僅需要掏錢維修，維修也是需要時間，耽誤工夫，影響車輛出勤。今天統(tǒng)一新藍車用尿素為大家分享車用尿素液結晶堵塞的一些問題。首先想了解車用結晶首先要了解車用尿素為什么結晶 1、車用尿素液生產(chǎn)工藝：車用尿素生產(chǎn)就是車用尿素原料加超純水勾兌混合而成的，如果把車用尿素放在干燥環(huán)境中，水蒸發(fā)之后都是有晶體析出的； 2、車用尿素液使用