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高速服務區是卡友們的家外驛站,奔波勞頓可以休息,餓了可以飽餐,為保證行車順利,還可以加油加水加尿素。體驗過加注站的卡友們更喜歡在加注站補給尿素液,更*加智能的新藍車用尿素加注站已經在山東高速等全國大量服務區投入使用。新藍車用尿素加注站豐富了高速服務內容,給予卡友們更*多的便利,加注站的模式也緩解了傳統小包裝尿素液浪費包材、產生污染的行業難題,利于生態環保,隨著消費習慣的養成,加注站加注尿素液的方式
說到 SCR 我們必須普及一下, SCR 是 Selective(選擇性)、 Catalytic(催化)、Reduction(還原) 的英文縮寫, 全稱為“選擇性催化還原” 技術, 是柴油車處理尾氣的一種方式。SCR 利用尿素溶液(還原劑), 在高溫下分解為 NH3 和 CO2,與尾氣中的 No 和 NO2 在催化消音器產生化學反應, 生成氮氣和水, 從而降低尾氣中的 NO 和 NO2。 車用SC
近日,山東省召開新聞發布會,會上對《山東省新一輪“四減四增”三年行動方案(2021-2023)》進行解讀。 文件指出,要求現有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業制定鐵路專用線建設計劃;首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍;在重污染天氣應急期間,全社會統一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。 另外有資料顯示,多地實施限行,在很多地方,比如港口、工廠等等地方都已經率先實施了“國五以下車輛禁止進入”
隨著國六車越來越多,很多卡友對國六車使用情況比較關心,至于國六車使用時應該注意哪些問題呢?最近一位卡友為大家分享了自己國六車使用的一些注意事項,目前他的車跑了十萬多公里了,談起國六車,這位卡友應該最有發言權。 為什么換了國六車? “非國六別進廠” 被迫換國六:提起為什么換國六,這位卡友也帶有一點被迫。工廠對環保比較敏感,國六實施后,有些工廠出現了“非國六,不能進廠裝貨”,這位卡友換車也是這個原因。
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