中歐班列運營現狀與分析

時間：2022-11-18作者：邦賦供應鏈管理成都有限公司瀏覽：253

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• 重大突破！中歐班列（重慶）德國至中國運郵班列順利開行

  重大突破！中歐班列（重慶）德國至中國運郵班列順利開行11月26日，來自德國法蘭克福的郵包搭乘中歐班列（重慶）順利抵達團結村站。該趟進口運郵班列首次實現了成規模郵件通過中歐班列進口到重慶和國際運郵雙向互通。圖為運郵集裝箱分車吊裝。?作為全國最早開行的中歐班列，隨著貨運數量與貨值數目的不斷攀升，產業帶動能力持續提高，已成為一張亮麗名片。中歐班列（重慶）始發地——團結村站更是在運輸組織上實現了

• 3月1日起，馬士基、達飛、赫伯羅特等船公司將上調運費

  馬士基 FAK 從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率（FAK），具體如下： 始發港 目的港 20英尺集裝箱 40英尺集裝箱、40英尺高箱 鹿特丹 中國主要港口 480 600 不來梅哈芬 520 650 漢堡 600 750 格但斯克 496 620 勒阿弗爾 576 720 奧爾胡斯 776 970 哥特堡 612 1020 德拉門 867 1020 費利克斯托 696 8

• 重要提醒！印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效，違反無法卸柜或產生罰金

  請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關委員會（CBIC）已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下 印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口

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