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合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年,自從成立以來,已經專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結構共振噪音問題,保證了駕駛人員的舒適度。標準化的產品**設計選型匹配,快速響應提供樣件支持,裝車后**時間響應測試服務,保證有效的彈性懸置減振產品,高效解決車輛的結構共振嗡鳴聲問題。針對終端發動機變速箱等總成的運行受力狀態進行精確的振動模態分析,在減振懸置軟墊的結構設
光學平臺隔振桌以其**的品質和功能而著稱,配置BZLK-Air-薄膜空簧隔振系統使用。即使在有負載變化的情況下,也能確保水平精度(根據配置水平調節閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm)。產品特性1、水平可調桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air-薄膜空簧,垂直固有頻率大約3Hz。4、根據配置的高精度水平控制閥不同,水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌面為蜂窩式光學平
主動空簧隔振系統EPPC電子氣動控制系統系統概述主動隔振系統(EPPC)由以下幾部分組成: 控制箱(PLC), 氣路總成,數據線CAN-Bus, 14位模擬數字控制器, 電控氣動水平控制閥和空簧(垂直和水平方向)。為了適用于不同的情況(承載,布局要求),每套主動隔振系統可以選用不同型號的空簧和集成水平伺服閥進行組合 。每組空簧都通過一個14為模擬數字轉換器和一個集成水平伺服閥進行單獨控制。每套主動
德國比爾茲Bilz磁屏蔽技術 磁場補償系統在世界各地安裝了500多臺掃描電鏡和透射電鏡。連續補償從直流到10千赫。小尺寸三軸磁通門磁場I OE傳感器,具有亞納米分辨率和高穩定性.顯示和報警功能。高可靠性通過穩健的類比設計,易于編程。 TEM的磁場規范通常比SEM較嚴格。大尺寸TEM柱要求磁場均勻。現場測量中所需的磁場梯度測量。補償線圈的定制規劃是補償線圈均勻性的必要條件。 磁場測量采用三軸磁場傳感
公司名: 合肥力坤環保科技有限公司
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