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隨著汽輪機的出現和推廣運用,不僅有效地促進了電力行業的進步,也對為未來的電力行業發展指引了方向。對于大型汽輪機組的研發,也是汽輪機今后發展的一個關鍵目標,而研發較長的末級葉片是推動大型汽輪機發展的一個重要因素。其中,對提高熱效率的研究是汽輪機發展的另一方向目標,也就是運用二次再熱和較高蒸汽參數,研制調峰機組推廣供熱汽輪機的應用,是其發展的必然趨勢。除此之外,采取新的理論,運用新技術來提高汽輪機的
日前,國家能源局印發《2018年能源工作指導意見》(以下簡稱指導意見),對于2018年能源行業的發展方向和建設目標做出了具體安排。指導意見提出了全年能源消費目標,2018年全國能源消費總量控制在45.5億噸標準煤左右,天然氣消費比重提高到7.5%左右,煤炭消費比重下降到59%左右。記者整理了2016年~2018年指導意見中電源建設發展相關內容,分析其中變化的脈絡及背后的相關原因。 可再生能源:分
1滑銷系統存在漏洞 在整個汽輪機系統中,其主要支撐作用的是相應的軸承,而在安裝時,軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實的,因此,一旦二者間在運行的過程中出現縫隙,就會發生跑缸問題。因此,從中不難看出,汽輪機發生發生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上,如二者為統一整體,就能夠實現對這一問題的有效避免,因此,滑銷系統的這一缺陷則成為了解決汽輪機跑缸問題的關鍵所在。具體分析如下: 1.1
中國華能集團有限公司董事長、黨組書記曹培璽,副總經理樊啟祥在華能集團總部會見了德國西門子股份公司總裁兼**執行官凱颯,西門子(中國)有限公司董事長奈科、總裁兼**執行官赫爾曼一行。雙方就進一步加強合作、實現伙伴式發展交換了意見。 曹培璽說,長期以來,華能集團與西門子保持了良好的合作關系,希望雙方抓住中國高質量發展和“一帶一路”倡議帶來的發展機遇,進一步加強戰略對接,充分發揮各自優勢,在能源轉型升
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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