回轉(zhuǎn)支承在使用中出現(xiàn)問題的原因分析及解決方法

時間：2024-10-22作者：可能傳動設(shè)備（洛陽）有限公司瀏覽：195

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  詞條說明

• 可能傳動為你介紹回轉(zhuǎn)支承的熱處理工藝

  回轉(zhuǎn)支承在生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過多次熱處理，在各個工藝工序銜接過程中，進行不同的熱處理，達到需要的熱處理目的，熱處理是回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，熱處理決定了回轉(zhuǎn)支承的機械性能，是回轉(zhuǎn)支承在實際使用中承載能力和使用壽命的重要環(huán)節(jié)。 在回轉(zhuǎn)支承的加工過程中一般按照正火（調(diào)質(zhì)）、溝道淬火、齒面淬火這一穩(wěn)定的順序進行熱處理。 調(diào)質(zhì)可以使材質(zhì)優(yōu)化，機械性能整體提升；溝道和滾動體直接接觸，溝道通過滾動體的支撐承受載

• 為什么要計算和測量直齒驅(qū)動的啟動力矩？原因分析

  直齒驅(qū)動也叫齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動，是一個包含回轉(zhuǎn)支承，傳動齒輪，殼體，適配法蘭的組件，能實現(xiàn)360°無死角回轉(zhuǎn)，可以同時承受軸向力，徑向力，傾覆力，具有一定的減速比，結(jié)構(gòu)緊湊，功能強大，堅固耐用。跟所有減速機和所有回轉(zhuǎn)支承一樣齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動在不同的工況下，有著不同的啟動力矩。直齒驅(qū)動啟動力矩的大小直接影響客戶對減速機和馬達的選擇，比如直齒驅(qū)動的啟動力矩大，就需要配大輸出扭矩的減速機，同時配大功率的馬達，

• 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的游隙如何選擇？

  齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的游隙指的是齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動內(nèi)部安裝的回轉(zhuǎn)支承的游隙，那么齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的游隙該如何選擇？說這個問題之前我們需要先了解下游隙的定義。 軸承游隙是軸承滾動體與軸承內(nèi)外圈溝道之間的間隙，具體的說就是沒有安裝使用的成品軸承，將軸承的外圈或者內(nèi)圈固定一個，然后使未固定的套圈在軸向或者徑向移動，未固定套圈的移動量就是軸承的游隙值，軸承的游隙值可以用百分表和磁力表座測得。根據(jù)移動方向的不同，游隙被

• 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動殼體為什么選用球墨鑄鐵QT450-10？原因分析

  直齒式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的殼體毛坯采用球墨鑄鐵QT450-10鑄造而成，可能傳動選用球墨鑄鐵QT450-10作為直齒驅(qū)動的殼體材質(zhì)是因為材料的綜合性能非常適合。 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動 球墨鑄鐵QT450-10執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1348-2009 力學(xué)性能： · 抗拉強度 σb (MPa)：≥450 · 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥310 · 伸長率 δ (%)：≥10 · 硬度 ：160～210HB 齒