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本實用新型公開了柴油機噴油器襯套拆裝裝置,包括發動機缸蓋和襯套,所述發動機缸蓋的上表面開設有通孔,所述襯套通過通孔與發動機缸蓋過盈連接,所述襯套的套孔內活動連接有襯套拆裝裝置,所述襯套拆裝裝置包括升降固定座,連接桿一和連接桿二,所述升降固定座活動連接在發動機缸蓋的上表面,所述升降固定座靠近其中部開設有螺紋通孔一,所述連接桿一靠近其上端的桿臂固定連接有外螺紋圈一,所述外螺紋圈一通過螺紋通孔一與升降固
測量100個循環噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規律,分析了各孔噴油持續期、平均噴油率及循環波動隨噴油泵轉速和循環噴油量的變化,以及各孔噴油持續期、平均噴油率與對應循環噴油量的相關性。結果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統,隨噴油泵轉速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
測量100個循環噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規律,分析了各孔噴油持續期、平均噴油率及循環波動隨噴油泵轉速和循環噴油量的變化,以及各孔噴油持續期、平均噴油率與對應循環噴油量的相關性。結果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統,隨噴油泵轉速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
介紹了四種不同型號的噴油泵在SC9D220柴油機上的油耗及性 能對比.通過對不同型號的噴油泵在同一臺發動機上做模擬外特性試驗,得出不同的性能結果.綜合各方面,P7100泵用平**柱塞效果較好,而且在工程機械 上,平**柱塞比**隙柱塞使用壽命較具優勢.此試驗也為D6114系列其他型號柴油機的進一步性能優化提供了參考.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS7100 X170S-B X170S
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