常州今創(chuàng)地鐵車頭掃描應(yīng)用案例

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：664

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• 高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)離不開的東西原來是它！

  高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)離不開的東西原來是它！ 思看客戶：某樓梯制造商 掃描對(duì)象：旋轉(zhuǎn)樓梯 掃描要求：檢測(cè)設(shè)備必須輕巧，便攜性要高，方便帶到各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)的采集需要快捷、準(zhǔn)確，操作性要低。 目的：通過三維掃描獲取電腦底板的數(shù)據(jù)，幫助完善產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)。 樓梯.jpg /01/行業(yè)現(xiàn)狀 高檔樓梯扶手的設(shè)計(jì)需要通過測(cè)量樓梯的弧度，根據(jù)樓梯的彎曲弧度來設(shè)計(jì)樓梯扶手，并進(jìn)行安裝檢測(cè)。但是，由于目前檢測(cè)設(shè)

• 渦輪葉片檢測(cè)比對(duì)案例

  1、案例描述 渦輪，是在汽車或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的主要部件之一。 思看一國(guó)內(nèi)機(jī)械廠的客戶由于接受海外訂單，需出具檢測(cè)報(bào)告，而傳統(tǒng)三坐標(biāo)測(cè)量效率低下，嚴(yán)重影響到企業(yè)工作制造的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品無法大量出口到海外。 渦輪葉片掃描難題： 1.渦輪葉片數(shù)量眾多，傳統(tǒng)的測(cè)

• 常州今創(chuàng)地鐵車頭掃描應(yīng)用案例

  常州今創(chuàng)地鐵車頭掃描應(yīng)用案例 行業(yè)背景 地鐵以其環(huán)保便捷等特點(diǎn)，已經(jīng)成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來，每天都在運(yùn)行；地鐵承載的人口數(shù)量又很大，所以從安全等角度而言，地鐵的檢測(cè)工作是必要的。地鐵的車頭體積大、曲面多，傳統(tǒng)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀難以完成三維檢測(cè)工作。地鐵公司需要一種新型掃描方式提高地鐵車頭檢測(cè)效率。 一、需求描述 地鐵公司需要對(duì)已投入使用地鐵車頭外形掃描,得到其

• 木雕的掃描建模如何實(shí)現(xiàn)？

  木雕的掃描建模如何實(shí)現(xiàn)？ 隨著3D雕刻設(shè)備在木雕行業(yè)的普及，一臺(tái)數(shù)控立體雕刻機(jī)可以同時(shí)制作數(shù)個(gè)立體或平面木雕工藝品，大大簡(jiǎn)化傳統(tǒng)木雕行業(yè)的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型，從而才可加入編程實(shí)現(xiàn)智能制造或是3D打印，但木雕雕刻的紋理復(fù)雜精細(xì)，傳統(tǒng)三維建模存在兩大制約障礙：1、建模周期長(zhǎng)且人工成本高2、建模師很難對(duì)雕刻較為復(fù)雜的木雕精準(zhǔn)建模。因此，一種簡(jiǎn)單快速高效的三維建模