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常州今創地鐵車頭掃描應用案例 行業背景 地鐵以其環保便捷等特點,已經成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來,每天都在運行;地鐵承載的人口數量又很大,所以從安全等角度而言,地鐵的檢測工作是必要的。地鐵的車頭體積大、曲面多,傳統的三坐標和拍照式掃描儀難以完成三維檢測工作。地鐵公司需要一種新型掃描方式提高地鐵車頭檢測效率。 一、需求描述 地鐵公司需要對已投入使用地鐵車頭外形掃描,得到其
摘要 細小零件對精度的要求很高。手持式三維掃描儀PRINCE不但可以滿足細小零件的精度細節要求,而且較便捷快速地獲取三維掃描結果,對于零件的質量檢測、模具修正具有很大的幫助。藍光三維掃描方式較傳統三維掃描方式較具競爭力。 思看客戶:零件商 掃描對象:細小零件 掃描要求:零件呈銀灰色,反光,不能噴粉;掃描的細節精度要高;掃描速度要快。 目的:通過三維掃描,獲取數據與數模比較,檢測零件的偏差。 /0
? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業現狀? 鈑金在生產的過程中*產生較大的形變,形變產生的偏差將直接影響后續裝配工藝的進行,所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案,一種是拿到實驗室用三坐標檢測,這種方法操作繁瑣,速度慢,且對周圍檢測環境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數據,通過軟件檢測,這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑,在
木雕的掃描建模如何實現? 隨著3D雕刻設備在木雕行業的普及,一臺數控立體雕刻機可以同時制作數個立體或平面木雕工藝品,大大簡化傳統木雕行業的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型,從而才可加入編程實現智能制造或是3D打印,但木雕雕刻的紋理復雜精細,傳統三維建模存在兩大制約障礙:1、建模周期長且人工成本高2、建模師很難對雕刻較為復雜的木雕精準建模。因此,一種簡單快速高效的三維建模
公司名: 杭州思看科技有限公司
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