排氣管下模檢測案例

時間：2017-08-08作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：95

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  詞條說明

• 木雕的掃描建模如何實現？

  木雕的掃描建模如何實現？ 隨著3D雕刻設備在木雕行業的普及，一臺數控立體雕刻機可以同時制作數個立體或平面木雕工藝品，大大簡化傳統木雕行業的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型，從而才可加入編程實現智能制造或是3D打印，但木雕雕刻的紋理復雜精細，傳統三維建模存在兩大制約障礙：1、建模周期長且人工成本高2、建模師很難對雕刻較為復雜的木雕精準建模。因此，一種簡單快速高效的三維建模

• 看三維掃描儀如何成為吉普車改裝神力！

  行業現狀： 隨著國內汽車保有量越來越高,汽車市場競爭也越來越激烈，汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰，要在市場上占有一席之地，汽車造型研發設計、配件的質量性能需要不斷創新優化才能獲取廣大消費者的青睞。 車型的研發設計、檢測、配件的改裝過程中如果有精確的三維數據做支撐，就能事半功倍。相比傳統整車行業點測量、線測量的方式，非接觸式三維激光掃描技術大大提升了汽車行業的三維檢測、逆向造型的工作效率。 一、 案例

• 汽車凹陷修復

  汽車相撞是較常見的交通事故了，汽修廠在修理汽車過程中，較難修復的問題之一就是車身的凹陷修復。凹陷修復：凹陷修復是基于光學，物理、力學原理，采用杠桿原理將汽車漆面的凹陷部分修復到原來狀態。 汽修行業凹陷修復現狀： 目前汽修廠的汽車凹陷效果修復隨技師技術水平有所不同，主要有以下三種情況： 1、修復凹陷從正面可以看出來小點點，從側面可以看出來凹陷或有水紋； 2、修復凹陷從正面看不出來什么問題，從側面移

• 鈑金件比對檢測案列

  ? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業現狀? 鈑金在生產的過程中*產生較大的形變，形變產生的偏差將直接影響后續裝配工藝的進行，所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案，一種是拿到實驗室用三坐標檢測，這種方法操作繁瑣，速度慢，且對周圍檢測環境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數據，通過軟件檢測，這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑，在