武漢ATB瀝青混合料運輸

時間：2024-06-28

作者：武漢信創建設工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)
武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現有主要道路大都按連續級配進行組成設計。我國《規范》規定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數道路的瀝青混合料是懸浮密實結構，因此密實度和強度都較大。但受瀝青材料的性質和物理狀態的影響較大，所以穩定性較差。加之我國國產瀝青中含蠟量較高，高溫穩定性較加受到影響，所以在現代重型汽車交通荷
武漢乳化瀝青下封層工藝
武漢乳化瀝青下封層工藝⑴、一般規定: ①、為了保證半剛性基層與瀝青面層實現層間連續結合，防止水分經瀝青滲入水泥穩定粒料基層，面層施工前先澆灑熱瀝青并在其上撒布碎石，經碾壓后形成下封層。②、鋪筑下封層時首先灑布熱瀝青。采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青，其技術性能符合重交通道路石油瀝青技術標準。③、下封層用的熱瀝青用量根據石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定，并通過試驗段試鋪予以確認。熱瀝青用
武漢乳化瀝青粘層工藝
武漢乳化瀝青粘層工藝⑴、一般規定: ①、根據設計文件要求，三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，應在其下面的瀝青表面澆灑粘層瀝青。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面也應涂敷粘層瀝青。②、粘層油采用PC-3陽離子乳化瀝青，基質瀝青采用道路右油瀝青70號B級瀝青。③、粘層瀝青品種和用量根據被粘結瀝青混合料結構層的種類通過試灑確定，一般為0.3～0.6L/㎡。④、粘層瀝青使用瀝
武漢瀝青路面施工質量控制措施
武漢瀝青路面施工質量控制措施公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術的應用要注意加強質量管理。要結合施工需求建立質量責任制，施工全程加強各個項目管理，強化落實不同崗位責任制，以各個分項質量保證計劃為主開展全程質量跟蹤控制。要對施工中容易出現問題的環節與點制定對應質量控制計劃，制定相應監控舉措及質量監督責任人，通過質量跟蹤管理逐步實現控制目標。通過定期培訓等措施的運用，提升施工人員整體水平。要建立以項目經理為