武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點

時間：2024-07-12

作者：武漢信創建設工程有限公司

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武漢瀝青路面病害形成原因
武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結合，在行車水平力的作用下，使路面產生推移而形成局部不規則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩性不好，使基層松軟，在行車作
武漢瀝青路面貫入式一般規定
武漢瀝青路面貫入式一般規定1、瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路。瀝青貫入層也可作為瀝青混凝土路面的聯結層。2、瀝青貫入式路面厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜**過5cm。當貫入層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌和層的厚度宜為2～4cm。3、瀝青貫入式路面的較上層應撒布封層料或加鋪拌和層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時，應鋪筑下封層。瀝青
武漢瀝青路面壓實的施工技術
武漢瀝青路面壓實的施工技術1、對路基質量的要求（1）對路基填土或路面結構材料的基本要求用來填筑路基的土，應滿足公路路基用土的要求，從土的顆粒組成特征，土的塑性指標（液限、塑限、塑性指數），土中**質的含量出發，制定土的類別、性質，看是否適合填筑路基，應根據所修建公路的地理位置，選擇既經濟、性質又好的土來填筑路基。用于路面結構層的材料，碎石、礫石集料除本身要具有一定的強度外，還要有良好的級配，這樣才
武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工
武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準備在施工之前，需要先嚴格檢查公路防水層設置的完整性、粘結性，針對局部基層存在的外露、下封層兩側寬度不足等問題，按照下封層的相關施工要求進行補鋪處理；針對下封層表面浮動的礦料，需要掃至路面以外，并將表面雜物清理干凈；加強路面的交通管制，嚴禁出現二次污染。2、雙層攤鋪技術的施工要點（1）雙層攤鋪施工流程為實現雙層混合料的連續攤鋪與壓實施工，需要重視雙層攤鋪之