武漢瀝青路面鋪筑施工工藝

時(shí)間：2024-06-29作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：180

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  詞條說明

• 武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)

  武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現(xiàn)有主要道路大都按連續(xù)級(jí)配進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。我國《規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數(shù)道路的瀝青混合料是懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，因此密實(shí)度和強(qiáng)度都較大。但受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，所以穩(wěn)定性較差。加之我國國產(chǎn)瀝青中含蠟量較高，高溫穩(wěn)定性較加受到影響，所以在現(xiàn)代重型汽車交通荷

• 武漢瀝青路面透層的施工技術(shù)

  武漢瀝青路面透層的施工技術(shù)單獨(dú)的就透層的施工技術(shù)來講，需要考慮的因素有噴灑時(shí)機(jī)、噴灑溫度、噴灑量還有滲透深度這四個(gè)方面。對于噴灑時(shí)機(jī)的選擇其實(shí)要具體情況具體分析之后再確定的，而確定噴灑時(shí)機(jī)需要考慮到的是建筑基層的材料，在實(shí)際生活中被應(yīng)用的較為廣泛的基層材料一般有兩種：無結(jié)合料基層和半剛性基層。當(dāng)基層為無結(jié)合料基層時(shí)，噴灑時(shí)機(jī)的要求上一般沒有那么嚴(yán)格，只需要在鋪筑瀝青層之**到兩天就可以了，但是，對

• 武漢瀝青混凝土路面離析、松散

  一、武漢瀝青混凝土路面離析、松散：1、離析、松散現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的時(shí)間是夏季高溫季節(jié)。瀝青路面施工在11月份，現(xiàn)場溫度較低，按照規(guī)定已經(jīng)不能進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在這樣的低溫環(huán)境下，導(dǎo)致運(yùn)輸車車廂內(nèi)瀝青混凝土表面溫度下降，進(jìn)而導(dǎo)致瀝青的粘附性下降，形成“硬殼”。這樣的瀝青混凝土攤鋪后，碾壓時(shí)很難達(dá)到密實(shí)要求，且整體強(qiáng)度降低。再行車荷載和冬春季節(jié)交替時(shí)反復(fù)凍融的作用下，路面表現(xiàn)出離析、松散的

• 武漢瀝青路面施工前準(zhǔn)備

  武漢瀝青路面施工前準(zhǔn)備1、料源的確定及進(jìn)場施工前,應(yīng)認(rèn)真做好材料檢查,主要針對瀝青、石料、砂、石屑和礦粉等原料進(jìn)行檢驗(yàn),從源頭上控制質(zhì)量,除此之外,還應(yīng)從經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量上合理選擇材料,一般應(yīng)選擇大型的、正規(guī)的瀝青廠家及石料場。對于進(jìn)入現(xiàn)場的原材料,監(jiān)督人員要對每批貨的生產(chǎn)廠家所提供的質(zhì)檢報(bào)告、裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等進(jìn)行檢查和審核,尤其要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量,禁止不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,根