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一、武漢瀝青混凝土路面再生技術的優點瀝青混凝土路面再生技術具備顯著的優點:一是工序簡單,不需要對舊料進行運輸和處理,避免了對舊路基的破壞;二是節約材料,舊料的就地利用,節約了新材料的用量,節省資源;三是保護環境,舊料被再次利用,避免了舊料的浪費和新料的過度開采使用;四是延長道路的使用壽命。除了上述顯著的優點之外,與傳統的方法相比較,再生技術克服了新舊料之間形成的裂縫,防止水分滲入,破壞路基,延長了
武漢瀝青路面病害原因分析(一)油面的原因瀝青面層的結構強度是以瀝青與礦料之間的粘結力為主,粒料問的嵌擠力和內摩阻力為輔而構成的,該結構產生破壞的情況主要發生在高溫時由于抗剪強度不足或塑性變形過大而產生推擠、涌包等現象,低溫時由于抗拉強度不足或變形能力不好而產生裂縫、松散等現象。1.瀝青質量差有的施工單位自行采購瀝青,并不進行嚴格的化驗,有的含蠟量高,有的三大指標達不到要求,使瀝青與礦料之間的粘結力
武漢瀝青路面灌縫材料分類及其應用研究近幾年來,對于路面灌縫材料領域的研究十分活躍,材料的種類較多,各類材料的溫度適應性、耐候性、耐久性等使用性能存在差異。因此,可就路面的實際情況選擇不同的灌縫材料,以達到較佳的經濟效益和滿意的效果。瀝青路面灌縫材料可分為熱灌瀝青、冷灌瀝青及化學材料,以下闡述了各類灌縫材料的特點及應用研究進展。熱灌瀝青。熱灌瀝青是使用較早、應用普遍的一種灌縫材料,是通過加熱改變瀝青
一、武漢瀝青廠拌熱再生法廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠,再集中破碎,根據路面不同層次的質量要求,進行配比設計。廠拌熱再生技術利用舊瀝青回收料一般不過50%,通常用10%~30%,新集料和新瀝青摻入量較大,因此,采用廠拌熱再生工藝能夠修復瀝青路面面層病害,恢復甚至原瀝青混合料的性能,所以這種工藝適用范圍較廣,各等級瀝青路面銑刨料都可用來再生利用。廠拌熱再生中的關鍵技術是解決舊瀝青混
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