新密熱拌瀝青混合料的壓實及成型——新密瀝青路面施工

時間：2024-09-12作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：83

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新鄭SMA原材料選定

  一、新鄭SMA原材料選定——新鄭瀝青砼1、碎石原材料的選擇——新鄭瀝青砼SMA-13混合料依靠粗集料接觸和緊密嵌擠而形成骨架結構。為防止碎石顆粒在車輛荷載的擠壓過程中發(fā)生破碎，對粗集料的質量有嚴格的要，也可以說粗集料是SMA-13質量控制的關鍵。一般要求使用高質量的軋制粗集料，其巖石應堅韌，具有較高的強度與剛度。由于SMA路面大多應用于交通量比較大的道路上作為表面層，一方面從抗滑要求，需要石質質地

• 鄭州瀝青SMA路面的特性——鄭州瀝青攤鋪施工

  一、鄭州瀝青SMA路面的特性——鄭州瀝青攤鋪施工SMA瀝青路面*特的結構特性使其集中了AC路面的空隙率小、水穩(wěn)定性及耐久性好，和AM路面的集料嵌擠作用好、高溫抗車轍能力強，以及AK路面抗滑性能等優(yōu)點，同時克服了AC路面的高溫穩(wěn)定性能不足，AM及AK的不耐裂、老化、抗水損壞性能差的特點。——鄭州瀝青攤鋪施工鄭州瀝青攤鋪施工

• 鄭州瀝青馬蹄脂碎石路面的運輸

  一、瀝青馬蹄脂碎石路面的運輸——鄭州瀝青攪拌站1、料車在開始運輸前,須在車廂及底板上涂刷一層隔離劑,使瀝青混合料不致與車廂粘結。——鄭州瀝青攪拌站2、運料車裝料時應前后移動,防止混合料離析。——鄭州瀝青攪拌站3、混合料運輸過程中加以覆蓋,以防止混合料降溫標和結殼。——鄭州瀝青攪拌站4、運料車在運輸途中,不得隨意停歇,卸料時倒凈,否則及時。——鄭州瀝青攪拌站5、運料車到達現(xiàn)場后,要檢查瀝青混合料溫度

• 鄭州水泥路面的優(yōu)缺點

  一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點水泥路面，即水泥混凝土路面，就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面，是一種路面，主要是由路基、墊層、基層、面層四個方面構成的。近年來隨著我國高等級公路的迅猛發(fā)展，有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面提出較高的設計標準和嚴格的施工質量要求。而在發(fā)展的過程中，水泥路面擁有著自身特的優(yōu)勢和劣勢。1、水泥路面的優(yōu)勢（1）剛度大作為剛性路面的代表，