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一、公路瀝青路面養護施工技術——鞏義瀝青路面瀝青路面冷補養護施工技術流程比較簡單。以高速公路工程應急路面養護為例,通過路面清掃處理之后就能夠填料,即便是路面上存在少許砂礫、粉塵或者是積水等也不會對冷補料性能造成負面影響。但是需要注意一點,冷補料施工技術應用高度重視材料制作與生產工藝要點。1、材料制作——鞏義瀝青路面瀝青冷補料是以瀝青、柴油以及冷補液等為原料進行配制,然后選擇瀝青冷拌設備和集料拌和。
一、廠拌再生瀝青混合料拌和——新密瀝青1、廠拌熱再生瀝青混合料(CPHR)的生產溫度與拌和時間應根據拌和設備加熱和干燥能力、RAP含水量、再生混合料的級配、新瀝青的粘溫曲線等綜合決定,以不加劇RAP的再老化,并生產出均勻穩定的再生瀝青混合料為原則。——新密瀝青2、RAP在再生機中先加熱至130℃~140℃計量后進入間歇式拌和缸,先與再生劑作用5~10s,然后加入新料,干拌時間一般比普通HMA延長5
鄭州冷補瀝青料的特點1、全天候型修補材料——鄭州瀝青拌合站冷補料適用的環境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無論雨天,雨雪或晴天均可施工2、施工簡單——鄭州瀝青拌合站使用冷補料進行路面坑槽修補時粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區域封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。3
鄭州SBS改性瀝青的主要優點所謂的SBS改性瀝青,指的是在原有基質瀝青的基礎上,摻加2.5%、3%、4%的SBS改性劑而得到的瀝青。它的特點如下:(1)在溫差大的區域具有非常好的耐高溫能力和耐低溫能力。(2)在抗車轍能力方面表現,它的彈性、韌性可以對路面的能力有一定的提高。(3)其粘結能力特別的強,可以明顯提高路面遇水后抗拉能力。(4)提高了路面的抗滑能力。(5)對于道路的承載能力有所改善。(6)
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