詞條
詞條說明
承辦無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的保險機(jī)構(gòu)要符合的條件
為進(jìn)一步完善無船承運(yùn)管理制度,緩解無船承運(yùn)人資金壓力,**有關(guān)各方合法權(quán)益,按照無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者保證金責(zé)任保險與無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金“自由選擇”原則,經(jīng)與中國保險業(yè)監(jiān)督管理**協(xié)商,我部決定,在現(xiàn)有無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金方式之外,試行無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者保證金責(zé)任保險制度,供無船承運(yùn)人選擇。自2010年11月1日起,無船承運(yùn)人可選擇投保無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者保證金責(zé)任保險方式申請**無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格
注冊國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以經(jīng)營什么類別
一、**貨物合理運(yùn)輸 A.**貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅杭词址结槨鞍踩?、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便” B.合理運(yùn)輸: 1.按照貨物的特性以及交通運(yùn)輸條件 2.選擇較佳運(yùn)輸線路和較有運(yùn)輸方案 3.經(jīng)較少的環(huán)節(jié),用較少的力,花較少的里程,把貨物安全、完好無損地暈倒目的地。 二、國際貨運(yùn)代理的法律責(zé)任 1.承運(yùn)人:指專門經(jīng)營水上、鐵路、公路、航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交通運(yùn)輸部門,如輪船公司、鐵路或公路運(yùn)輸公司、航
目前,對承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄H貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時,由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人。無船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)
辦理無船承運(yùn)人需要多長時間企業(yè)需要多少資本
一、什么是無船承運(yùn)人 無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人(non-vessel operating common carrier,縮寫為NVOCC)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù),并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?二、無船承運(yùn)人的作用 1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價協(xié)議; 2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單; 3、 可接受貨運(yùn)代理**的委托貨單; 4、 較大地增強(qiáng)企業(yè)市場競
聯(lián)系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
手 機(jī): 17768112397
微 信: 17768112397
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: shanghaiyushang.b2b168.com
聯(lián)系人: 吳女士
手 機(jī): 17768112397
電 話: 021-68888757-8021
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: shanghaiyushang.b2b168.com