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在國際物流中,嘜頭是指運輸包裝標志,在貨物的裝卸、運輸、保管過程中有很關鍵的作用,便于相關人員識別貨物,以防錯發錯運。那么嘜頭到底是什么?格式是怎樣的?有哪些注意事項呢?1、什么是嘜頭?嘜頭的名字來自?“mark”頭的音譯。在外貿中,“嘜頭”通常由型號、圖形或收貨單位簡稱,以及目的港、件數或批號等組成,其較主要的作用就是方便貨物在運輸中的裝卸、保管等過程中,便于識別,降低發錯識錯的可能性
幾乎所有船公司的協議都增加了這么一條(棄貨條款):甲方:貨代乙方:船公司甲方應擔保出運貨物至目的港時,收貨人會按當地正常報關領貨程序,及時向承運人或者承運人的代理人換單領取貨物,并負擔當地相關吊卸、堆存費用:如有發生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨,甲方必須負責按當地法令將貨物辦理退運、銷毀、**或為其他方法處置、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計,將**所生費用(包括但不限于吊卸、堆存、退運、銷毀
貨物海運進出口需要緊盯各種環節,一不小心就會出現貨損,失蹤等問題,那么如何才能較好地規避這些風險?為廣大貿易商整理了的14條規避事項,如下:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對于運輸價格應該盡可能文字確認,實際上不要擔心貨代的利潤,你只要考慮你貿易的成本。4、提單要仔細檢查,一定要和合同,和LC對應檢查,出現錯誤,及時修改。5、配船要小心,不要因為沒有注意跟
二.碰到棄貨如何處理1.棄貨的消息一般是從船公司方面得到確認(因貨物在目的港堆放時間過長)。一旦收貨人確認棄貨,需要船公司提供目的港當地棄貨操作要求及流程,便于貿易雙方處理相關棄貨事宜。因為不同國家,不同產品棄貨的處理方法和要求都不一樣。2.收貨人棄貨,發貨人不得不尋找目的地其他買家。在當地尋找其他買家可以盡量降低處理成本,比直接棄貨或者退運較合算。3.如果無法尋找到合適的替代買家,只能根據貨值高
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