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3.印度洋航線印度洋航線以石油運輸線為主,此外有不少是大宗貨物的過境運輸。(1)波斯灣--好望--西歐,北美航線該航線主要由**級油輪經營,是世界上較主要的海上石油運輸線。(2)波斯灣--東南亞--日本航線該航線東經馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上**級油輪可行)至日本。(3)波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐,北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸
海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。雙清是指國內出關報關與國外進關通關。雙清要求貨代或物流公司需有非常強大的實力,要能保證寄件國海關正常出口,和保證目的地國家能清關的,這通常是對普貨而言的;特別的貨物(如敏感貨)正常渠道在目的地國家是不能正常清關的。
對于大宗貨物出口,常常會選擇**海運物流的方式運輸,下面柯運達物流為大家介紹一下有關國際物流海運的常識,不要著急,一起來看看吧。**海運的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。**海運分以下兩種方式:1.海運集裝箱(CY):一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱(CFS):三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型:1.20尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,18
海洋運輸,簡稱海運,指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。他們的優勢如下:一、海運的價格便宜,分為整箱裝和拼裝箱兩種計費方式。A、整裝箱:整箱運費分三部分,總運費=三部分費用的和。1、基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數2、港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數3、燃油附加費燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數B、拼箱裝:拼箱運費只有基本運費,分按體積與重量計算兩種方
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