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集裝箱作為一種標準運輸工具,關于它的限重,首先是它箱體本身的限重,每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的較大重量:MAX?WEIGHT?XXXXKGS,?皮重TARE?WEIGHT:?ZZZZ?KGS,?前者減后者,就是該集裝箱的較大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD:SSSSKGS?標明此限重。這是集
集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應分開場區堆放。⒊ 進口箱、出口箱、中轉箱應分場區堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險品箱應分場區堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應按堆場額定載荷測算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進出口重箱應盡量按船名航次、提單號等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應考慮重量及目的港。⒏ 空箱應分別按照不同箱
【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產生?
即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
國際快遞有很多方式,有空運、海運、空陸海運組成……大家一般應用較多的是空運,但海運在許多狀況下也是會應用到的,在什么狀況下,大家通常會應用海運呢?如何的貨物,用海運較為適合呢?使我們來談一談這個問題。一、偏重的貨物國際快遞的標價,從通常情況下是越重的貨越貴的,但凈重到了一定程度以后反倒會出現大貨車價錢,劃算一些,因為貨物較重,方法形成的花費也許會比較多,那麼這類情況下就可以挑選海運來節省成本。像一
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
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