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Shipping海運是**貿易的重要運輸方式,具有運量大、運費低、航線發達的特點,海運貿易較是占據**貿易量的三分之二以上。中國是海運大國,中國進出口貿易中約有90%依靠海上運輸。海運盡管遭受了08年急轉直下的重創,但海運事業依舊堅挺。如今,隨著互聯網大額的發展,跨境電商事業的繁榮,海運含義外延,并有望發展為門對門、海陸一體化的運輸產業。海運的基本流程是怎樣的?海運的一般流程有九個。一、托運折疊1
3.印度洋航線印度洋航線以石油運輸線為主,此外有不少是大宗貨物的過境運輸。(1)波斯灣--好望--西歐,北美航線該航線主要由**級油輪經營,是世界上較主要的海上石油運輸線。(2)波斯灣--東南亞--日本航線該航線東經馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上**級油輪可行)至日本。(3)波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐,北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸
在國際物流中,嘜頭是指運輸包裝標志,在貨物的裝卸、運輸、保管過程中有很關鍵的作用,便于相關人員識別貨物,以防錯發錯運。那么嘜頭到底是什么?格式是怎樣的?有哪些注意事項呢?1、什么是嘜頭?嘜頭的名字來自?“mark”頭的音譯。在外貿中,“嘜頭”通常由型號、圖形或收貨單位簡稱,以及目的港、件數或批號等組成,其較主要的作用就是方便貨物在運輸中的裝卸、保管等過程中,便于識別,降低發錯識錯的可能性
海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。雙清是指國內出關報關與國外進關通關。雙清要求貨代或物流公司需有非常強大的實力,要能保證寄件國海關正常出口,和保證目的地國家能清關的,這通常是對普貨而言的;特別的貨物(如敏感貨)正常渠道在目的地國家是不能正常清關的。
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