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【到加拿大多倫多海運】【操作】*貨的流轉過程和風險防范(下)
*貨的風險FOB下*貨代的使用主要存在兩個風險:一個是無單放貨,另外一個是收費不合理。一般FOB*貨代,只要能確認客戶的資信,基本上不太會出現問題,所以在與國外客戶把訂單確認后,首先要及時向客戶索要國內代理資料,查一下代理的資格。如果對方沒有無船承運人的資格就要小心啦,因為現在注冊一家貨代很容易,一萬元就可以注冊。但是無船承運人不一樣,要交80萬的保證金,這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代
海運拼箱操作流程:1、出口方在接到客戶*出口的貨代后,聯系*貨代訂艙,下BOOKING,如果是CNF或CIF,則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、?*貨代在收到客戶BOOKING后,會聯系目的港客戶確認訂單,如果是CNF,貨代將核實價格,船期等情況。3、*貨代在客戶確認后將“入倉通知書”(BOOKING?CONFIRMATION)傳真給出口方,出口方根據進倉委托書要求,在指
貨物海運進出口需要緊盯各種環節,一不小心就會出現貨損,失蹤等問題,那么如何才能更好地規避這些風險?為廣大貿易商整理了的14條規避事項,如下:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對于運輸價格應該盡可能文字確認,實際上不要擔心貨代的利潤,你只要考慮你貿易的成本。4、提單要仔細檢查,一定要和合同,和LC對應檢查,出現錯誤,及時修改。5、配船要小心,不要因為沒有注意跟
幾乎所有船公司的協議都增加了這么一條(棄貨條款):甲方:貨代乙方:船公司甲方應擔保出運貨物至目的港時,收貨人會按當地正常報關領貨程序,及時向承運人或者承運人的代理人換單領取貨物,并負擔當地相關吊卸、堆存費用:如有發生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨,甲方必須負責按當地法令將貨物辦理退運、銷毀、**或為其他方法處置、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計,將前面所生費用(包括但不限于吊卸、堆存、退運、銷毀
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
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