【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解（**詳細）（3）

時間：2021-06-07作者：廣州億企國際貨運代理有限公司瀏覽：112

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• 【海運加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡介

  溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞（British?Columbia）省南端的弗雷澤（Fraser?River）河口，在巴拉德（Burrad）灣內，瀕臨喬治亞（Georgia）海峽的東南側，是加拿大較大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋（西起溫哥華，東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港）建成后開始發展起來，現

• 【廣州到加拿大海運】遭遇棄貨，怎么辦？（下）

  二.碰到棄貨如何處理1.棄貨的消息一般是從船公司方面得到確認（因貨物在目的港堆放時間過長）。一旦收貨人確認棄貨，需要船公司提供目的港當地棄貨操作要求及流程，便于貿易雙方處理相關棄貨事宜。因為不同國家，不同產品棄貨的處理方法和要求都不一樣。2.收貨人棄貨，發貨人不得不尋找目的地其他買家。在當地尋找其他買家可以盡量降低處理成本，比直接棄貨或者退運較合算。3.如果無法尋找到合適的替代買家，只能根據貨值高

• 【海運加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運知識全解（超詳細）2

  用箱1.出運前提前申請目的港免用期巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運**定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱（冷代干集裝箱）有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱

• 【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉過程和風險防范（下）

  *貨的風險FOB下*貨代的使用主要存在兩個風險：一個是無單放貨，另外一個是收費不合理。一般FOB*貨代，只要能確認客戶的資信，基本上不太會出現問題，所以在與國外客戶把訂單確認后，首先要及時向客戶索要國內代理資料，查一下代理的資格。如果對方沒有無船承運人的資格就要小心啦，因為現在注冊一家貨代很容易，一萬元就可以注冊。但是無船承運人不一樣，要交80萬的保證金，這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代