【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】一圖看清“集裝箱堆場”（下）

時(shí)間：2021-06-07作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：129

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• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】在海運(yùn)出口中，貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證？（上）

  在**海運(yùn)過程中，如果有一個(gè)好的貨代公司，與貨主分工合作，各司其職，那么整個(gè)操作流程就會(huì)變得非常簡單。而如果遇到的貨代公司并不那么正規(guī)，那么較有可能會(huì)和貨主之間出現(xiàn)相互扯皮的現(xiàn)象，影響貨物的順利出口。今天，小編就和大家一起來了解一下，在**海運(yùn)出口過程中雙方各自需要負(fù)責(zé)哪些單證。一、貨主提供的出口單證：如果有一個(gè)好的貨代，其實(shí)貨主需要做的事情還是非常少的，只需要將這些必要的出口單證準(zhǔn)備齊全，就可以

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水

  1、保險(xiǎn)應(yīng)對（1）淡水雨淋險(xiǎn)：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；（2）受潮受熱險(xiǎn)：對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償（3）水漬險(xiǎn)：自然災(zāi)害+意外事故，導(dǎo)致貨物被水淹沒，引起貨物的損失。不過水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施（1）裝箱前檢查集裝箱是

• 【廣州到加拿大海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通（1）

  什么是拼箱？將兩票以上貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。操作流程1. 托運(yùn)人傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人，內(nèi)容需注明： SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、*三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等。2. 被托運(yùn)人按照托運(yùn)人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運(yùn)人。

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)受到哪些因素的影響？

  在**海運(yùn)中，海運(yùn)運(yùn)價(jià)并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，海運(yùn)運(yùn)價(jià)也起起伏伏，變幻莫測。因此，海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)也就成了國際貨運(yùn)高度重視的一個(gè)焦點(diǎn)，那么海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)究竟受哪些因素的影響呢？**、運(yùn)輸成本在提供運(yùn)輸服務(wù)的過程中，要發(fā)生購置設(shè)施設(shè)備、燃料備件，雇用勞動(dòng)力，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)等成本，統(tǒng)稱為運(yùn)輸成本。從**論的觀點(diǎn)考慮，**決定價(jià)格，從航運(yùn)企業(yè)角度出發(fā)，制定運(yùn)價(jià)很