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??? 輝門公司4月19日宣布,其研發成熟的**性兩體式控油環投入市場,此產品用于直噴式**柴油發電機組,該技術之前是為要求苛刻的柴油發電機應用開發的。與性能較佳的傳統兩體式油環相比,享有**的LKZ控油環較多可降低油耗50%,減少摩擦15%。此柴油機性能改善還具有燃油經濟性較佳、二氧化碳排放減少和機油壽命延長等優勢。 ??? 傳統的
??? 新能源作為汽車未來發展的寵兒,近日卻越來越多的聽到了反對的聲音,而在今年北京車展上備受關注度的清潔柴油發電機組柴油技術,以較加務實的節能減排優勢,成為綠色環保的新生力量。 ??? 電動車的技術與一**前沒有太多不同,無非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過渡,存在續駛里程太短的致命缺陷,大多數車展上的展品對續駛里程或語焉不詳,或篇幅
??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的,因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中,薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能,必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值,同時在柴油機的整體設計和調校方面,注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型,0-100KM/H的成績非常漂亮,但對
??? 面對重卡市場的**升溫,中國重汽杭發公司為首季開門紅積極部署各項工作,確定首月生產柴油發電機1萬臺,一季度目標為2.75萬臺。 ??? 杭發公司黨委書記、總經理邢忠在新年**次經理辦公會和黨政一把手會上指出,面對訂單上量,確定1月份10000臺目標,一方面是為了滿足訂單需求,另一方面是為及時發現生產過程中出現的問題,盡快落實整改