*推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展

時(shí)間：2018-07-07作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：125

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 千百萬(wàn)”三大工程 助推河南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

  山再高，往上攀，總能登頂;路再長(zhǎng)，走下去，定能到達(dá)。剛剛過(guò)去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃關(guān)鍵。高速公路輻射八方，農(nóng)村公路變“寬”向“好”，交通物流“一降四升”，多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”，審批服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，智慧交通蓬勃發(fā)展，制度“長(zhǎng)牙”紀(jì)律 “帶電”，剛剛閉幕的2019年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議系統(tǒng)總結(jié)了河南交通運(yùn)輸發(fā)展成就

• 發(fā)改委重視進(jìn)出口物流 加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管

  當(dāng)前港口企業(yè)的收購(gòu)兼并日益加快，吞吐量上升的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)方面也出現(xiàn)了很多負(fù)面消息。 按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，近日上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、青島港(集團(tuán))有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進(jìn)行整改，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口物流成本，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)減負(fù)增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng)，每年可降低進(jìn)出口物流成本約35億

• 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺(jué)做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒(méi)有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢(qián)，我就一定有錢(qián)賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢(qián)，自己打價(jià)格戰(zhàn)也沒(méi)錢(qián)賺。物流成本的目標(biāo)是追求既定服務(wù)水平下成本最優(yōu)，成本與服務(wù)質(zhì)量正相關(guān)

• 2018年，貨運(yùn)物流行業(yè)的紅利政策有這些

  2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開(kāi)的*上《政府工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關(guān)政策不斷出臺(tái)來(lái)規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專(zhuān)線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。