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危險品出口是否需要辦商檢,看兩個地方,**個HS編碼是否有海關監管條件。如果有監管條件B,那就說明出口需要辦商檢。 如果沒有監管條件,是否需要辦理商檢了? 這個時候需要看第二步了,需要看貨物是否在2015版危化品目錄里面,如果在這個目錄里面,出口也是需要辦理商檢的。 貨物是否在2015版危化品目錄里面,看一個文件:危險特性分類鑒定報告。這個報告找海關下面的實驗室去做的。 上面會明確寫貨物是否在20
根據海關政策要求,在危化品目錄的貨物是需要商檢的。但是很多人有疑問,貨物的HS編碼并沒有監管條件。 只要在目錄里面,不管HS編碼是否有監管條件,出口都需要做商檢。這個政策海關已經明確了。 如果沒有商檢去報關,海關會隨機和布控抽查,發現以后,會直接扣貨罰款處理。 很多客戶不知道自己貨物到底是否在2015版危化品目錄里面,如果你的貨物是純凈物,那直接根據CAS號就可以去查詢是否在目錄里面。 如果你的貨
危包證全稱危險貨物包裝使用鑒定結果單,生產廠家聯系當地海關上門驗貨以后簽發的。 每個地方海關對辦理危包證需要提供的資料不一樣,主要需要: 包裝性能單(只有危險品包裝才有這個,包裝廠家提供,普貨包裝沒有這個) 危險特性分類鑒定報告(送樣品到海關下面的實驗室做的) 其他的資料一般箱單,外貿合同,等等。 危包證上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件數。這些是比較重要的,找船公司訂艙的時候提供的
危險品不管是拼箱還是整柜目的港都會有費用,整柜把換單費用直接付船代,拼箱把換單費用直接付給代理。 由于是CIF或者是CFR條款,目的港費用,船公司并不會公布,但是他們基本上也不會去亂收。當然不排除一些小船公司會額外高收一點。 由于船公司自己是不開拼箱的,市場上所有的拼箱都是拼箱公司來完成。起運港發貨人是拼箱公司, 收貨人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司沒有關系。所以很少有整柜目的港來投訴的,來投
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