國內**高清機車電子添乘裝置批量裝車

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3253

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

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  詞條說明

• 5G無線6A視頻自動轉儲裝置

  機務的生產和技防攻關是**鐵路運輸的重要環節。機車在運行時，6A系統實時監測并記錄機車部件的狀態信息，以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息，**機車的運行。目前機車一個交路產生至少30GB的6A視頻監控數據，以往的轉儲手段主要依賴人工通過U盤進行數據拷貝，需要出車前領取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調度室拷貝上傳。數據轉儲的流程復雜且難以控制，存在數據易丟失和人為篡改，以及設備感染病毒等風

• 國內首款高清機車電子添乘裝置批量裝車

  基于鐵路運輸部門需求，富士隆專業開發了SS4/SS3機車AB兩節高清視頻防火裝置系統，單節主機可同時滿足8-12路：1920*1080P,1280*960P的錄像畫質，包括大容量硬盤存儲技術，4G網傳技術，勢必成為未來幾年機車視頻監控的新寵物，除了滿足用戶的正常需求（監視、取證）外，還可將列車運行監控記錄裝置，煙火裝置通訊相結合，形成一種新型全方位的機車防火視頻監控系統。通過AB兩節切換互看，滿

• 基于人工智能的機車路況感知系統

  黑夜是鐵路行車事故高頻發生的時間段，昏暗不明的環境催化了各種路況事故的發生。機車普通攝像系統在黑夜環境下無法清晰成像，紅外補光技術雖然能在低照度下清晰成像，但只能形成黑白圖像，丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級攝像系統解決司機晚上行車問題，為帶來更佳體驗 ?龍鐵高科星光攝像系統，采用高感光sensor，搭配大光圈的鏡頭，并配備優異的ISP圖像處理技術，在夜晚無任何輔助光源的情況下，

• 機車前方感知單目相機與雙目相機的區別

  前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理，感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點：該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然