列車車廂智能視頻記錄器


            深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

          • 詞條

            詞條說明

          • 機(jī)車智能多模顯示裝置

            機(jī)車智能互聯(lián)多模顯示裝置內(nèi)置機(jī)車智能視頻處理單元,機(jī)車TAX2信息處理單元與智能防火處理單元(含顯示屏)作為機(jī)車監(jiān)測信息的統(tǒng)一顯示平臺。 機(jī)車多功能顯示終端做為整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示主機(jī),結(jié)合目前軸溫報警裝置、視頻及防火監(jiān)測系統(tǒng)、機(jī)車能耗表、機(jī)車運行監(jiān)控信息等多種機(jī)車信息,分析研究多屏合一的技術(shù)。 一:基于信息系統(tǒng)平臺的智能化機(jī)車信息集中采集裝置; 1:多協(xié)議通信接口之間協(xié)議轉(zhuǎn)換; 2:多種機(jī)車信息

          • 鐵路場景驅(qū)動+算法融合

            龍鐵高科AI智慧機(jī)車運行預(yù)警系統(tǒng)可有效解決傳統(tǒng)機(jī)車視頻監(jiān)控痛點,它通過低成本邊緣智能終端引擎實現(xiàn)多路高清視頻抽幀解碼,上傳AI識別終端實現(xiàn)高效內(nèi)容解析,以端到端的形式提高監(jiān)管效率,降低人工審查成本。

          • 國內(nèi)首款高清機(jī)車電子添乘裝置批量裝車

            基于鐵路運輸部門需求,富士隆專業(yè)開發(fā)了SS4/SS3機(jī)車AB兩節(jié)高清視頻防火裝置系統(tǒng),單節(jié)主機(jī)可同時滿足8-12路:1920*1080P,1280*960P的錄像畫質(zhì),包括大容量硬盤存儲技術(shù),4G網(wǎng)傳技術(shù),勢必成為未來幾年機(jī)車視頻監(jiān)控的新寵物,除了滿足用戶的正常需求(監(jiān)視、取證)外,還可將列車運行監(jiān)控記錄裝置,煙火裝置通訊相結(jié)合,形成一種新型全方位的機(jī)車防火視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過AB兩節(jié)切換互看,滿

          • 機(jī)車禁動牌報警裝置

            鐵路機(jī)車車輛庫房、檢修線路前端都需要設(shè)立一個禁動牌的保護(hù)標(biāo)識,防止機(jī)車駛?cè)霗z修庫停放有機(jī)車車輛檢修作業(yè)的線路。一般采用移動立式、摘掛式禁動牌,而移動、摘掛禁動牌容易造成因其它原因使禁動牌移位、掉落失效,造成停放有機(jī)車車輛檢修作業(yè)的人員及設(shè)備處于不狀態(tài),如因移動、摘掛禁動牌失效造成有機(jī)車駛?cè)耄瑢斐蓹z修人員傷害及設(shè)備損壞的不良后果。裝置要滿足以下功能:(1)具有強(qiáng)磁吸附功能,在需要使用禁動牌的地方

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