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起重機主梁下撓的修理 修理主梁下撓可在主梁垂直中性層下面(箱形梁便是下蓋板及相應的腹板下面部位)選擇幾個橫向加熱區進行火焰矯正。 (1)加熱區的布置。布置加熱區應根據主梁下撓曲線決定,希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀,同時兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內。如果兩根主梁的下撓變形曲線均勻而平滑,可以對稱于跨中布置加熱區,如主梁下撓變形不規則,可在下撓變形的**部分多布置
起重機主梁下撓的原因 I.結構內應力的影響 起重機金屬結構的各部位存在著不同方向的拉、壓等應力。這些應力的產生,主要 是結構制造過程中的強制組裝構件變形造成的。另外,由于焊接過程中的局部不均勻加 熱,將會造成焊縫及其附近金屬的收縮,導致主梁內部產生殘余內應力。在載荷作用 下,將使主梁產生很大的應力而引起*變形。結構殘余內應力,在起重機的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失,從而引起了主梁的下
?起重機腹板波浪形的修理 下撓的主梁常常使得腹板波浪形**過規定,過大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應在凸出的部位用圓點加熱法配用平錘錘平。圓點加熱面積的直徑可取60一100 mm,板厚或者波浪形面積大的應選大值。燒嘴的移動軌跡呈螺旋形,起點選在波**上,當加熱到700-800℃時,應立即用平錘,即先錘加熱區邊緣(平錘一半在加熱區內,一半在外)使之往中間擠,然后錘當中。
? 我國的橋架式起重機近年來發展迅猛,目前已具有Y定的規模和水平,產品已形成 系列并多次更新換代,規格、品種不斷增多,產品質量和性能也有較大提高,基本上滿 足了國內市場需要。目前我國有橋架式起重機生產企業450多家,從業人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業大致分為三個層面,**層面是在規模、裝備、技術上占據 **優勢的**企業,如大連重工·起重集團
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