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國機重工長江起重機泰國市場全面走俏 近期,“國機重工長江起重機”泰國經銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產進度工作,經過為期2天的生產線考察、現場產品性能測試后,對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質量等各方面均表示相當滿意,并針對自身泰國市場情況,現場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。 “國機重工長江起重機”泰國經銷商從事汽車起重機行業數十載
上海市嘉定區開展“夏季戶外起重機械防風防臺”專項檢查 從上海市質量技術監督局官網獲悉,7月至9月期間,嘉定區市場監管局在全區范圍內開展戶外起重機械專項檢查。截至目前,共檢查起重機械使用單位262家。 此次專項檢查主要針對戶外起重機安全裝置,重點檢查防風保護裝置是否按要求設置并有效。嘉定區市場監管局要求企業制定防風防臺工作方案,明確相關人員責任,加強現場操作人員的安全意識。在起重機作業現場,使用單
預應力法修復主梁下撓 ?? ?用預應力方法修復橋式起重機主梁的下撓,效果好、施工簡單, 通常可以不必將起重機從廠房上卸下來,甚至于可以邊生產邊修理。預應力法修復主梁的基本方式,’采用的主要零部件有: (1)預應力筋。預應力筋可采用單排或雙排布置,根數多少、直徑大小按修復拱度的要求由計算確定。 (2)支架。 (3)張拉螺帽、螺帽。 ?(4)防顫吊架等。 &n
起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因,主要是車輪材質和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉速相同的、情況下,兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后,一側逐漸**前,而另一側滯后。自此產生的一側**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機,
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