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詞條說明
列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置,系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段,在發生突發事故時,為指揮決策人員及時調出事故現
1.內置NPU芯片,支持深度學習算法,有效提升檢測準確率2.提供的人臉特征檢測、行為動作檢測、身份識別檢測、姿勢識別檢測,軌道障礙物檢測、機車重要部位的火災檢測、受電檢測,車鉤碰撞預警檢測等3.支持本地語音提醒功能,可根據不同的,提供不同的語音級別4.支持遮擋,身份識別,離位、口罩與墨鏡過濾,抽煙,打電話,打哈欠,低頭,東張西望,不目視前方、前方車廂,火車頭,道口的小車,行人,車鉤等類別檢測等5.
采用H.264 HighProfile編碼,高分辨率可達720*576)支持大128G Micro SD/TF卡本地存儲 ICR紅外濾片式自動切換,實現真正的日夜監控;支持日夜兩套參數獨立配置 支持本地模擬輸出,方便安裝調節 可支持手機WiFi監控,監控中心可通過4G網絡與車廂進行實時視頻傳輸 支持電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合震動場景需求 支持智能人臉檢測、抓拍功能,支持識別目標人員性別
鐵路道口與調車頂送作業事故的本質問題在于信息不對稱,即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術快速發展的今天,利用高清圖像技術,無線傳輸技術、解決道口與頂送作業的前方瞭望問題,成為調車作業防護技術的必然發展方向。鐵路現場圍繞道口與調車頂送作業的前方瞭望電子化進行了很多技術探索,技術難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大,長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業防護的實時性要求。
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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