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?一、中歐班列運行現狀 中歐班列(China Railway Express)是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線:西部通道由中國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由中國華北地區經二連浩特出境,東部通道由中國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。 自2011年3月19日,首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以
中國是世界最大的木材與木制品加工國、貿易國和消費國,木材與木制品加工年產值已超過2萬億元,俄羅斯作為我國最大的鄰國,其世界木材資源豐富,中俄木材與木制品貿易投資因政治互信、互補性強,優勢明顯,發展前景十分廣闊。 目前西南有木材交易中心,可以依托鐵路進口回來,只需要給到國外林場地址,場站代碼,可以核算出走整列鐵路的價格,全程20多天。國外原箱去林場,然后到鐵路場站,報關后列車開行到中國邊境口岸,目
木材進口流程: 國外林場發貨--裝運前檢驗---班列到站--報關報檢--繳稅--提貨--配送 木材進口所需資料: 1、合同、裝箱單、發票 2、原產地證書 3、植檢證 4、提單 5、碼單及明細 6、熏蒸證明 7、其他根據木材種類所要求的的證書,如瀕危證等 木材進口優勢: 1、豐富的班列操作經驗 我司有多次通過班列進口俄羅斯木材的操作經驗,熟悉常見木材的進口審價和進口流程。 2、簡化流程,節省時間 單
在11月5日到10日進口博覽會上,根據中澳自貿協定,從2015年起,中澳雙方進行過四次關稅減讓,從澳大利亞進口的商品開始逐步降低關稅,相當一部分商品會在5年內實現零關稅,2019年1月1日起,中澳將進行第五輪減讓。 中澳自由貿易協定(Free Trade Agreement,簡稱FTA)是中國與澳大利亞之間正在進行談判的一個自由貿易協定。簡稱中澳自貿協定。于2005年4月啟動談判,2015年6月
公司名: 邦賦供應鏈管理成都有限公司
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