依維柯共軌減壓閥電控單體泵柴油機

時間：2021-11-12作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：197

莆田市中路通貿易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 福特傳感器廠家卡特320d噴油器圖片

  調速杠桿偏上偏下，不在中間位置;調速杠桿上下間隙過大或過小;調速杠桿兩圓弧面高度不一致或磨損較多;調速滑盤的斜面對中心的不同軸度**差，引起鋼球與滑盤偏磨;高壓油泵泵體與調速杠桿相碰，摩擦力大;調速齒輪平面不平，使鋼球運動阻力大等等。STY GK當摩擦阻力過大時針對具體情況減小摩擦阻力;當游隙過大時減小游隙就可排除“游車”。例如當調速杠桿兩圓弧面磨損后在調速滑盤外加墊片是排除“游車”的有效措施。柴油

• 挖機共軌柴油泵L120PBD

  結構： 負溫度系數的熱敏電阻，其使用范圍為40-130°C 功用：通過測量冷卻液的溫度來指出發動機的溫度，冷卻液溫度信號可用于冷起動及風扇控制等，主要用于測量發動機冷卻的溫度，從而進一步控制燃油噴射量 。 安裝位置： 冷卻液溫度傳感器安裝在冷卻液循環回路上 工作電壓： 兩線一根是5V信號電壓，TMH GK另一根是地線水溫傳感器信號異常可對發動機工作狀況造成：1、產生的低溫信號可使ECU認為使冷起動

• 五十鈴國四電噴油嘴L138PRD

  檢查所有輔助設備是否有引起機器過載的故障。修理或更換損壞的部件。油泵油嘴的故障有哪些1、液壓油箱油面過低；沒按季節使用液壓油；2、進油管被臟物堵塞；3、油泵主動齒輪油封損壞，TMH GK空氣進入液壓系統；4、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；出油閥等壓閥2 418 549 9932 418 549 993出油閥等壓閥2 418

• 中興皮卡噴油咀DSLA150P1043

  磨平后進行裝復并檢查是否漏油。 新柱塞副貯存時間過長 新柱塞副存放時間過長，容易造成失油并發生氧化反應，使柱塞生銹，未清洗就裝配，工作中造成柱塞發卡。遇此情況必須將柱塞副放入柴油中浸泡一段時間，然后轉動并反復抽動柱塞使其互相研磨，直至柱塞副轉動靈活，并仔細清洗后方可裝配使用。?按柱塞排列方式，柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。FE2 GK軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行，而徑向柱