卡特320D共軌泵柴油軌壓傳感器

時間：2022-01-18作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：207

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  定期檢查、調整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早，會使柴油機啟動困難，STY GK出現敲缸、振動加大等故障；若供油時間過遲，則會導致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等后果。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、

• 濰柴WD10發動機噴油器博世P7100油泵總成

  緊固連桿螺絲，連桿螺絲緊固要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊，連桿螺絲安裝要遵循以次5N的力量按順序遞加擰緊，一次加固應為25~30N之間的力量。?12. 安裝氣門挺住（**杯），STY GK卡特C9發動機頂杯有個卡子，安裝時注意卡緊。?修理包F00RJ03513 DLLA148P2222 F00RJ01727修理包F00RJ03287 DLLA148P2221 F00RJ0172

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  阻尼器的作用是減少高壓油管中的壓力脈沖，將穩定壓力提供給噴油器，當有過多燃油異常流出時，能關閉油道并防止燃油異常流出。STY GK當流量過大時，高壓油作用在活塞上，使活塞和球右移，與閥座接觸，使油道關閉2、壓力閥?柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、

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  用手油泵泵油，軸動手柄時感覺無，壓下手柄時，感覺阻力很大，主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進油螺釘與溢流閥裝反，JHO GK輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚，手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。?如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現，這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上，氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體。將回油管連接油濾清器的一端拆下，堵死濾清器回油口，氣泡消失，說明故障在