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詞條說明
富士隆第三代機車電子添乘裝置,專業為南車集團打造的一款高性價比,高穩定性的機車產品,此次與南車合作,標志著公司的產品邁上了一個新的高度,硬件部分采用八路高清監視與錄像,除了正常的監控外,還可與軸溫報警裝置,煙霧探測裝置,TAX2通訊裝置進行數據交換,把現場圖像與數據真實還原,地面分析軟件部分主要有:高清圖像區,軸溫顯示區,溫度探測區,煙霧探測區,電表區等,為運行與事故的發生提供了強有力的依據。
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發現大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
富士隆重載列車牽引視頻裝置,已經成功運用在某鐵路系統,經過ABC三節電力機車重聯,每臺車可獨立操作控制,當駕駛人員在A端時,同時可以觀看B與C端的圖像與防火,數據通訊,并與防火裝置,TAX2數據通訊進行交互,使得相關人員更能通過高清視頻直觀的反應現場情況,并可通過4G無線傳輸系統,把現場的情況傳回相關的調度中心。
列車尾部無線推送系統,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的而研制的預警系統,設備應用高清編解碼技術、多載波無線傳輸技術、激光融合技術、聲光報警技術,鋰電池供電技術等,保證列車推送作業而設計生產的防護設備,也是重要的鐵路行車設備,當今的客車列尾系統,主要是通過車載無線電臺進行數據與語音的聯絡,僅依靠人工確認,自動化程度低;雖然在鐵路兩側平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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