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車用尿素液是環保產品,用在卡車上也是為了治理尾氣污染,可以說廣大卡友朋友為環保做了貢獻,但也不得不說,車用尿素液也給卡友朋友帶來了很多麻煩,成本增加,故障率高,動不動就結晶,很多卡友也抱怨,現在新排放政策的車輛難伺候了。今天跟大家分享車用尿素液在卡車上整個周期都是怎么工作的。車用尿素液通過車用尿素加注機或者小桶裝導流管加入到卡車上,如果是國六車當車用尿素液加入到車輛時,會有車用尿素質量傳感器檢測車
日前咨詢車用尿素出口的客戶非常多,特別是韓國客戶需求非常大,為什么車用尿素出口需求激增呢?其實是由于最近我國車用尿素出口新增要求造成的。 車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的必需添加物,而韓國機動車40%左右為柴油車,如果車用尿素液緊缺,勢必會影響車輛的正常運轉。如果僅僅是家用轎車影響還不大,如果物流、公共服務甚至消防車救護車停駛,那對社會影響巨大。 據統計,1--9月份韓國從我國進口尿素占比97%,
新藍環保順利通過IATF16949體系認證,繼**汽車工業協會VDA、中國內燃機工業協會CGT&CCAP、ISO9001質量管理體系等國內外認證后,新藍環保再次囊獲權威認證,加高了公司在尾氣處理行業的產品競爭壁壘。認證解讀IATF是為了協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立的一個專門機構,稱為國際汽車工作組(簡稱:IATF),IATF16949認證標準是國
眾所周知,針對柴油貨車的車用尿素市場前景非常廣闊,國六車慢慢普及,車用尿素使用量增長迅速。很多的朋友問,十年二十年后車用尿素是否還有市場呢? 一、車用尿素作用 考慮車用尿素是否還有市場那首先要考慮車用尿素的作用,車用尿素是用來進行柴油車尾氣治理的一種催化劑,車用尿素使用井噴也是環保政策的一種體現,如果想知道車用尿素在十年二十年后是否還有市場,就要考慮有哪些技術可以替代柴油動力,或者哪些技術可以解決
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