如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測？

時(shí)間：2017-08-11作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：105

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• 高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)離不開的東西原來是它！

  高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)離不開的東西原來是它！ 思看客戶：某樓梯制造商 掃描對象：旋轉(zhuǎn)樓梯 掃描要求：檢測設(shè)備必須輕巧，便攜性要高，方便帶到各個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)的采集需要快捷、準(zhǔn)確，操作性要低。 目的：通過三維掃描獲取電腦底板的數(shù)據(jù)，幫助完善產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)。 樓梯.jpg /01/行業(yè)現(xiàn)狀 高檔樓梯扶手的設(shè)計(jì)需要通過測量樓梯的弧度，根據(jù)樓梯的彎曲弧度來設(shè)計(jì)樓梯扶手，并進(jìn)行安裝檢測。但是，由于目前檢測設(shè)

• 三維掃描儀對飛機(jī)機(jī)翼形變?nèi)S檢測

  一、客戶有何需求？ 當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)翼上下方的氣流對機(jī)翼產(chǎn)生的壓強(qiáng)致使機(jī)翼發(fā)生形變，然而這種形變無法直觀地檢測出來，因此也就無法保證下次飛行的安全性。傳統(tǒng)的方法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)者設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，記錄該機(jī)翼的累計(jì)飛行時(shí)間，若飛行時(shí)間達(dá)到一定量后，就需要更換機(jī)翼，使得資源利用率低下。 用手持式三維掃描儀對飛機(jī)機(jī)翼進(jìn)行三維掃描之后，通過掃描所得三維數(shù)據(jù)直接獲取機(jī)翼形變偏差情況，從而決定是否有必要更換機(jī)翼，達(dá)

• 三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達(dá)標(biāo)

  三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達(dá)標(biāo) 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后，距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車達(dá)到預(yù)定的性能。可見汽車裝配對零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車零件種類繁多、材料各異，這就對檢測的手段提出了要求。 三坐標(biāo)測量儀的局限性 傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量雖然滿

• 起重機(jī)部件對比檢測應(yīng)用案例

  一、需求描述? ? ?+. 對于起重機(jī)這種大型搬運(yùn)工具，組成的小部件的偏差會直接影響后續(xù)工件裝配的進(jìn)行，所以起重機(jī)部件的檢測要求是需要較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｈ欢驗(yàn)榻M成部件的特殊性與復(fù)雜程度，目前現(xiàn)在沒有快捷有效的檢測手段來檢測加工中產(chǎn)生的偏差；所以市場對新的檢測設(shè)備提出以下要求：一、對于黑色與亮色工件盡量不要噴粉；二、能準(zhǔn)確的獲取曲面及復(fù)雜面的數(shù)據(jù)。與目前行業(yè)內(nèi)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀對比，手持式三維掃