武漢彩色瀝青混合料的生產

時間：2024-06-03

作者：武漢信創建設工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢瀝青路面常見病害及成因
一、武漢瀝青路面常見病害及成因1、裂縫（1）縱向裂縫。縱向裂縫一般可分為兩種，一種主要發生在路肩部位，其形狀是沿路肩邊緣向內逐步擴大，呈月牙形，這種裂縫容易使路基發生滑移，危險性大；另一種是發生在鄉村兩側行車道部位，多為縱向條帶狀，有時伴隨有少量支縫，裂縫兩端未延伸到路肩邊緣。（2）橫向裂縫。橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫，間距不等，有時伴隨有少量支縫，并逐年增加。裂縫起初大多出現于瀝青路面兩
武漢ATB瀝青混合料運輸
武漢ATB瀝青混合料運輸一、混合料運輸ATB混合料運輸環節要求如下:1、維護好便道，提高運輸車輛的速度，縮短運輸時間。2、對運輸車輛進行改裝。采用巖棉材料對運輸車車廂前后、左右和車底保溫，車廂上部采用棉被覆蓋，出場前逐車溫度。3、運輸車輛應統一車型，并做到專車。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液，防止瀝青混合料粘連箱體。嚴禁采用柴油與水混合液涂抹箱體。
武漢稀漿封層
武漢稀漿封層稀漿封層，由適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料，按一定比例拌和成稀漿狀，攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結構。由于該種稀漿混合料的稠度較稀，形態似漿狀，鋪筑厚度一般在3-10mm之間，主要起防水或改善恢復路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發展，以及施工技術的改進，又出現了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層起源于德國，至
武漢橡膠瀝青混凝土路面
武漢橡膠瀝青混凝土路面一、原材料技術要求1、橡膠粉橡膠粉密度應為(1．15-+0．05)g／cm ，無其他雜質，纖維比例不**過0 5％，要求橡膠粉顆粒不能相互黏結成塊。橡膠粉篩分應采用水篩法進行試驗。2、基質瀝青橡膠瀝青所用的基質瀝青采用70 道路石油瀝青．其技術要求必須符合設計要求，抽檢項目、抽檢頻率應滿足相關要求。3、成品橡膠瀝青橡膠瀝青現場改性完成后應及時使用。如遇特殊情況需要現場貯存，則橡