武漢改性瀝青

時間：2024-07-25作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：71

武漢信創建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢水泥穩定碎石路面施工方案

  武漢水泥穩定碎石路面施工方案施工方案：擬選用水穩碎石基層混合料1.25松鋪系數，按設計基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度，采用兩層（20cm+20cm）攤鋪，一次成型施工法施工。混和料采用廠拌法集中拌和，并控制基層混合料的含水量在較佳含水量的+1%~+2%以內。采用自卸車運輸運至施工現場，攤鋪機全幅攤鋪，壓路機碾壓密實，土工布覆蓋保濕養生。施工工藝1施工流程準備下承層→施工放樣→支模、培土模

• 武漢彩色瀝青混合料的生產

  1、武漢彩色瀝青混合料的生產以前的彩色瀝青混凝土生產工藝都是采用成品彩色瀝青經過脫桶，再用與生產黑色瀝青混凝土相同的工藝進行生產，也就是把黑色的瀝青油換成彩色的瀝青油就可以了。目前國內比較流行的彩色瀝青混合料生產工藝是采用經過脫色的淺色彩色瀝青膠結料，經脫桶計量后送入拌缸，與骨料、礦粉等材料一起攪拌，再在攪拌過程中加入所要添加的顏料，攪拌均勻后即為成品彩色瀝青混合料。?

• 武漢稀漿封層

  武漢稀漿封層稀漿封層，由適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料，按一定比例拌和成稀漿狀，攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結構。由于該種稀漿混合料的稠度較稀，形態似漿狀，鋪筑厚度一般在3-10mm之間，主要起防水或改善恢復路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發展，以及施工技術的改進，又出現了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層起源于德國，至

• 武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)

  武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現有主要道路大都按連續級配進行組成設計。我國《規范》規定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數道路的瀝青混合料是懸浮密實結構，因此密實度和強度都較大。但受瀝青材料的性質和物理狀態的影響較大，所以穩定性較差。加之我國國產瀝青中含蠟量較高，高溫穩定性更加受到影響，所以在現代重型汽車交通荷