武漢瀝青路面病害成因

時間：2024-08-05

作者：武漢信創建設工程有限公司

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詞條說明
武漢公路路面瀝青攤鋪施工準備
武漢公路路面瀝青攤鋪施工準備1、施工前期準備工作公路路面瀝青攤鋪施工前期結合施工技術規范、工程圖紙及有關資料等做好施工計劃的編制。要對施工進度計劃進行合理劃分，確定不同工期段內施工計劃，對使用流程進行明確，聯合進度計劃做好管理，并提供相應的施工組織保證、技術保證，配置好勞動力與施工機械。比如組織保證要選擇資質、信譽良好、具有瀝青攤鋪施工經驗的隊伍；施工準備保證要做好進場準備，制定合理的施工計劃，前
武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）
（一）武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）導致瀝青路面破壞的另一個主要原因是非荷載橫向裂縫。無論是怎么瀝青路面，都會產生裂縫，通常非荷載橫向裂縫有以下幾種：一、疲勞網狀裂縫路面在正常使用情況下，由載車量的反復多次碾壓公路而引發路面疲勞產生開裂現象。這是由于瀝青的自身結構在承受載車輛反復碾壓發生扭曲變形，使得瀝青結構層底所產生拉應變值過疲勞強度，導致瀝青路面表面裂開，并形成短細橫向裂縫，隨著時間的推移，裂縫
武漢瀝青路面施工橫向接縫
武漢瀝青路面施工橫向接縫橫向接縫在瀝青路面施工中較常見，通常指每天的工作縫，也包括由于多種原因導致攤鋪中斷，情況消除后再開始攤鋪，瀝青混合料溫度下降而設置的接縫。橫向接縫的關鍵是混合料的溫度變化。溫度太高很容易產生混合料推移，溫度太低橫縫不能壓實，易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃一10℃。瀝青混凝土路面橫向接縫的好壞對瀝青路面的質量影響很大，重者出現錯臺跳車，甚至坑槽開裂等
武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點
一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點1、原路面銑刨料（RAP）可全部回收利用、降低公路建設養護成本同時降低環境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑，冷再生混合料生產加熱，施工簡便、易于控制。3、對原有拌和設備的改造簡單、不需要太大投入。4、冷再生基層養生，僅5天左右即可，可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡單、質量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質，性好，同時能提高路面抗裂能力。7