瀝青混凝土—— Superpave瀝青混合料（SUP）

時間：2024-07-02作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：34

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  詞條說明

• 武漢瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析及對策

  武漢瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析及對策隨著公路施工技術的不斷完善和質量要求的不斷提高，瀝青混凝土攤鋪機在高速公路施工中的應用越來越廣泛，占有的地位也越來越重要，因此瀝青混凝土攤鋪機在施工過程中對路面造成的離析現象也越來越受到重視。造成路面離析的種類成因有很多，由瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析種類主要有料斗離析、螺旋攪料離析、夯錘夯實離析、熨平板攤鋪離析以及隨機性離析等。本文就和大家結合工程施工實

• 武漢水泥穩定碎石路面施工方案

  武漢水泥穩定碎石路面施工方案施工方案：擬選用水穩碎石基層混合料1.25松鋪系數，按設計基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度，采用兩層（20cm+20cm）攤鋪，一次成型施工法施工。混和料采用廠拌法集中拌和，并控制基層混合料的含水量在較佳含水量的+1%~+2%以內。采用自卸車運輸運至施工現場，攤鋪機全幅攤鋪，壓路機碾壓密實，土工布覆蓋保濕養生。施工工藝1施工流程準備下承層→施工放樣→支模、培土模

• 武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）

  武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中，起到美化城市和誘導交通的作用，但在我國道路上應用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質量的好壞直接影響混合料質量，根據當地氣溫、工程成本以及國產脫色瀝青性能等多方面考慮，并經綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標均達到AH-50要求的脫色瀝青。 (2)

• 武漢瀝青路面結構

  武漢瀝青路面結構一般城市道路的瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結構組成。(一)面層直接承受車輪荷載反復作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結構層。因此，它應滿足表面功能性和結構性的使用要求。表面層應具有平整密實、抗滑耐磨、穩定耐久的服務功能。(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應具有穩定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層，雙層稱為上、下基層．無論是瀝青混合料或粒