武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫

時(shí)間：2024-06-18作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：36

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專(zhuān)注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工

  武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準(zhǔn)備在施工之前，需要先嚴(yán)格檢查公路防水層設(shè)置的完整性、粘結(jié)性，針對(duì)局部基層存在的外露、下封層兩側(cè)寬度不足等問(wèn)題，按照下封層的相關(guān)施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪處理；針對(duì)下封層表面浮動(dòng)的礦料，需要掃至路面以外，并將表面雜物清理干凈；加強(qiáng)路面的交通管制，嚴(yán)禁出現(xiàn)二次污染。2、雙層攤鋪技術(shù)的施工要點(diǎn)（1）雙層攤鋪施工流程為實(shí)現(xiàn)雙層混合料的連續(xù)攤鋪與壓實(shí)施工，需要重視雙層攤鋪之

• 武漢瀝青混合料技術(shù)要求

  武漢瀝青混合料技術(shù)要求熱拌瀝青混合料是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員的調(diào)配,將礦質(zhì)混合料與粘稠瀝青在專(zhuān)業(yè)的設(shè)備中混合加工而成的,加工完成后,再通過(guò)保溫運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)在熱狀態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí),這也是瀝青料中較典型的種類(lèi),也是較常用的。瀝青混合料應(yīng)保證一定的抗剪強(qiáng)度,因?yàn)樵谑┕ぶ?可能會(huì)遭到材料的質(zhì)量、技術(shù)性質(zhì)等外界因素的影響,不良的抗剪力會(huì)影響瀝青的施工和使用。

• 武漢熱拌彩色瀝青混凝土

  武漢熱拌彩色瀝青混凝土一、熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸1、宜采用大噸位運(yùn)料車(chē)，同時(shí)注意保溫，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度降低不**過(guò) 10℃。2、車(chē)輛事先應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能?chē)娡咳榛癁r青隔離油，而應(yīng)采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結(jié)合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應(yīng)滿(mǎn)足普通瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范外，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：1、在攤鋪之

• 武漢常見(jiàn)瀝青路面病害及成因

  一、武漢常見(jiàn)瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車(chē)轍和橫向移動(dòng)車(chē)轍是在行車(chē)載荷重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車(chē)轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車(chē)轍產(chǎn)生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過(guò)大；（2）表面磨損過(guò)度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車(chē)轍。（二）瀝青路面的