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武漢乳化瀝青下封層工藝⑴、一般規定: ①、為了保證半剛性基層與瀝青面層實現層間連續結合,防止水分經瀝青滲入水泥穩定粒料基層,面層施工前先澆灑熱瀝青并在其上撒布碎石,經碾壓后形成下封層。②、鋪筑下封層時首先灑布熱瀝青。采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青,其技術性能符合重交通道路石油瀝青技術標準。③、下封層用的熱瀝青用量根據石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定,并通過試驗段試鋪予以確認。熱瀝青用
一、武漢瀝青路面常見病害及成因1、裂縫(1)縱向裂縫??v向裂縫一般可分為兩種,一種主要發生在路肩部位,其形狀是沿路肩邊緣向內逐步擴大,呈月牙形,這種裂縫容易使路基發生滑移,危險性大;另一種是發生在鄉村兩側行車道部位,多為縱向條帶狀,有時伴隨有少量支縫,裂縫兩端未延伸到路肩邊緣。(2)橫向裂縫。橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫,間距不等,有時伴隨有少量支縫,并逐年增加。裂縫起初大多出現于瀝青路面兩
武漢ATB瀝青混合料運輸一、混合料運輸ATB混合料運輸環節要求如下:1、維護好便道,提高運輸車輛的速度,縮短運輸時間。2、對運輸車輛進行改裝。采用巖棉材料對運輸車車廂前后、左右和車底保溫,車廂上部采用棉被覆蓋,出場前逐車溫度。3、運輸車輛應統一車型,并做到專車。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液,防止瀝青混合料粘連箱體。嚴禁采用柴油與水混合液涂抹箱體。
武漢MAC瀝青冷補料的特性及使用冬春季節由于氣溫低,雨水多,傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料和一般冷補料修補路面坑槽效果不理想,養護成本和質量受到一定影響。一、瀝青冷補料的優點1、適用于任何天氣和環境MAC冷補瀝青料適用的環境溫度范圍寬,在-30℃至50℃溫度之間及雨雪天氣和積水坑穴都可施工。2、修補質量較佳MAC冷料瀝青料具有較強的抗老化和粘結性能,修補后的坑穴,不易發生脫落、龜裂等不良現象,不需
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