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武漢彩色瀝青拌和與施工工藝 1混合料拌和 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似,但應著重注意以下事項: (1)拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈; (2)原材料性能應穩定、使生產目標配合比能較大限度地接近設計配合比; (3)由于色粉比重大,在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用,添加時需考慮其對環境的影響,生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料
一、武漢瀝青路面常見的病害及成因1、瀝青路面常見病害瀝青混凝土作為一種路用結合料,在得到了廣泛的應用,從鄉村道路到城市道路,從三級路到高速公路,從路面底基層到路面面層,均普遍采用,成為道路建設長久使用的一種材料,但由于瀝青混凝土材質本身的差異,以及受設計和施工水平的影響,瀝青路面常常出現開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車,加大了汽車磨損,縮短了瀝青路面使用壽命。2
武漢瀝青路面施工時應注意的質量問題(一)瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質量缺陷厚度不準、平整度差(小波浪、臺階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質量缺陷。為防止和消除在施工中可能發生的各種質量缺陷應注意以下幾點:1、波浪型基層的攤鋪,應對有大波浪的基層,在其凹陷處預先鋪一層混合料,并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯結層和面層時,應采用自動調平裝置。2、為了保持恒定的攤鋪厚度,除了用厚度調節器進行調整外,應
瀝青混凝土——?Superpave瀝青混合料(SUP)Superpave瀝青混合料是美國戰略公路研究計劃(SHRP)的研究成果之一。 Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的縮寫,中文意思就是“高性能瀝青路面”Superpave瀝青混合料設計法是一種全新的瀝青混合料設計法,包含瀝青結合料規范,瀝青混合料體積設計方法,計算機軟件及相關的
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