鄭州新鄉(xiāng)公路瀝青路面施工——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面

時(shí)間：2024-09-19作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：57

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新密瀝青廠拌熱再生瀝青路面施工

  一、瀝青廠拌熱再生瀝青路面施工——新密瀝青路面施工廠拌熱再生就是將瀝青路面經(jīng)過(guò)銑刨后運(yùn)回拌和廠，再集中篩分，根據(jù)路面不同層次的要求，進(jìn)行配比設(shè)計(jì)，確定回收料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比例重新混合成成品料，從而獲得的瀝青混凝土，鋪筑成瀝青路面。瀝青廠拌熱再生的施工主要包括現(xiàn)場(chǎng)的廢料回收、集中加熱拌合、運(yùn)輸、碾壓等步驟。這比常規(guī)的瀝青混合增加了廢料回收、回收料加熱等步驟，

• 鄭州SMA瀝青的拌制

  一、鄭州SMA瀝青的拌制生產(chǎn)SMA采用間歇式瀝青拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。施工過(guò)程中還需特別注意以下幾點(diǎn)：（1）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。建議SMA的拌和時(shí)間及加料次序：粗集料投入的同時(shí)自動(dòng)加入木質(zhì)素纖維，干拌158s，經(jīng)干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生

• 滎陽(yáng)公路瀝青路面的常見(jiàn)病害

  一、公路瀝青路面的常見(jiàn)病害——滎陽(yáng)瀝青攤鋪1、裂縫——滎陽(yáng)瀝青攤鋪在公路瀝青路面上經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題，裂縫會(huì)破壞整體公路結(jié)構(gòu)，如果不及時(shí)處理問(wèn)題，將會(huì)增加裂縫深度和面積，影響車輛的正常通行，甚至?xí)l(fā)交通事故，還會(huì)縮短公路工程的使用壽命，降低公路工程的綜合效益。公路瀝青路面常見(jiàn)裂縫包括以下幾種類型：（1）強(qiáng)度裂縫，公路路基和路面之間強(qiáng)度較低，車輛反復(fù)行駛將會(huì)引發(fā)彎沉和下陷等情況，終形成強(qiáng)度裂縫；（

• 鄭州彩色瀝青砼的拌和

  一、鄭州彩色瀝青砼的拌和1、熱拌彩色瀝青砼的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青砼基本相同。2、拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈。3、為使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能大限度地接近設(shè)計(jì)配合比，原材料性能應(yīng)穩(wěn)定。4、由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)需考慮其對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中