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公司再次為江蘇生產汽車制動鉗企業提供一臺制動鉗耐壓破壞強度測試臺,為企業提供較完善的產品檢測項目。使得客戶在汽車制動器市場上具有較強的競爭力和較高的發票空間,保證了該企業的產品在研發和制動方面的不斷創新和發展。將制動鉗總成按實車安裝狀態安裝到試驗臺上,然后將液壓源加壓管路連接到制動鉗進液口,排凈系統中的空氣。?對制動鉗施加35MPa 液壓,保壓5s 后卸壓。?檢查并記錄制動鉗總
汽車已成為人們日常出行中不可或缺的一部分。不論是以化石燃料為主要動力來源的燃油汽車,還是目前國家大力推動的新能源汽車,如何在能耗相同的情況下,使汽車的駕駛里程長,是目前車輛工程領域內的一個熱門的研究課題。汽車的輕量化就是在保證整車強度和剛度的前提下,通過結構的輕量化設計及輕量化材料的使用,達到減輕整車質量的目的。有研究表明,當整車質量降低10%,燃油汽車的燃油效率可提高6% ~ 8%。具體而言,
一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置,是強制安裝的。三、性能控制內容性能控制的內容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[,]
我公司為圣戈班研發(上海)有限公司 研發制造一臺汽車座椅調高疲勞試驗臺,此試驗臺是通過長時間的調高耐久疲勞來檢測旋轉軸的襯套的耐磨、疲勞性,為圣戈班的產品研發起到了關鍵作用和產品質量的保證。調高疲勞試驗臺產品根據圣戈班研發襯套的要求,我們的座椅調高疲勞試驗臺采用伺服電機驅動所以速度大小可調、角度可調、控制精度高,同時通過扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來觀察襯套在長時間的旋轉疲勞下的摩擦力的變化情況,
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