液壓制動鉗總成綜合性能試驗臺

時間：2023-06-22作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：479

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 方向盤喇叭觸點壓降

  方向盤喇叭觸點電壓降測試設備 是按客戶要求定制的非標產品，參考標準QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測試，以鑒定該產品設計的合理性。該設備采用人機界面，人機界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機交互界面與系統(tǒng)交流，并進行操作。 技術指標 氣缸較大行程：50mm； 負荷測量較大值：100N； 負荷測量精度：±1%； 負荷示值分辨率：0.06N； 電流測量較大值：50mA，精

• 汽車座椅開發(fā)漫談

  ? ? ?汽車座椅開發(fā)是一個復雜的系統(tǒng)工程，大體而言，它涵蓋了功能，安全，舒適性，造型及工程可制造，重量及成本，人機工程及法規(guī)等范疇。延展開來，每一個細分領域都可以進行深入的專業(yè)討論，篇幅原因，本文旨在助力讀者在從事座椅開發(fā)時進行快速導入以及對座椅開發(fā)的過程和范疇有一個大概的宏觀認識。? ? ?當主機廠或者座椅制造商在按照合同開展開發(fā)工作

• 汽車電動座椅工作原理簡介（上）

  1. 前后行程調節(jié)蝸輪絲桿機構，絲桿固定在下滑軌上，蝸輪固定在上滑軌，電機通過軟管傳動帶動蝸輪或者絲桿旋轉運動轉化為上滑軌沿著絲桿前后移動。蝸輪絲桿電動滑軌2. 座椅上下升降行程調節(jié)座椅的升降分為整體式升降和前后單獨升降以及還有**局部升降，其實原理都是一樣的。主流的上下調節(jié)原理，有兩種。1） 蝸輪絲桿 （沒錯又是它）， 絲桿在電機上， 電機和蝸輪分別與四連桿的兩端旋轉聯(lián)接。通過蝸輪在絲桿上的直線

• 新能源汽車電樁接口插拔力測試試驗臺

  ? ? ? 新能源汽車電樁接口插拔力測試試驗臺（以下簡稱“試驗臺”）是按客戶要求定制的非標產品，主要用于充電樁接口插拔力疲勞測試，以鑒定該產品設計的合理性? ? ? 試驗方法：? ? ? 在試驗臺上用工裝將插頭和插座固定，設定充電插頭以恒定的速度（25-100mm/min）插入和拔出充電插座，同時采集和記錄插