BAF在航運(yùn)中是什么意思？

時(shí)間：2022-07-04作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：194

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• *戰(zhàn)爭(zhēng)下，成品油輪市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇

  丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，該公司手執(zhí)行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現(xiàn)在正處于10多年來(lái)較好的行情。”? 丹麥油輪航運(yùn)公司Torm在2022年**季度實(shí)現(xiàn)盈利，在近日發(fā)布的季度報(bào)告中該公司表示成品油市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了顯著走強(qiáng)，（歐美等國(guó)家和地區(qū)）對(duì)俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運(yùn)費(fèi)水平。? 今年一季度Torm的營(yíng)收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.

• 關(guān)于中美**海運(yùn)的步驟說(shuō)明

  在本文中，我將概述海運(yùn)海運(yùn)，以及安排海運(yùn)和實(shí)際接收貨物所需的分步說(shuō)明。空運(yùn)/空運(yùn)快遞在訂購(gòu)樣品時(shí)是合理的海運(yùn)要考慮的**件事是您是否實(shí)際上是通過(guò)空運(yùn)或空運(yùn)快遞運(yùn)輸較好。我們?cè)诒疚闹杏懻摰目者\(yùn)和空運(yùn)快遞之間存在一些顯著差異。但一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，對(duì)于200 公斤以下的貨物，通過(guò) 與海運(yùn)相反的某種空運(yùn)方式運(yùn)輸幾乎總是較便宜、較方便。空運(yùn)費(fèi)率通常從 5 美元/公斤到 10 美元/公斤不等，但沒(méi)有海運(yùn)常見的

• 您應(yīng)該使用貨運(yùn)代理進(jìn)行出口還是自己預(yù)訂貨運(yùn)？

  貨運(yùn)代理是為您的出口安排運(yùn)輸?shù)囊徽臼椒?wù)商。他們預(yù)訂集裝箱空間并執(zhí)行內(nèi)陸物流，直到您的貨物成功交付。大多數(shù)出口商在安排貨物交付時(shí)使用貨運(yùn)代理，因?yàn)樗麄円蕾囉谒麄冊(cè)诔隹谏蹋ㄓ绕涫?*貿(mào)易新手）難以理解的領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。但是，在不涉及貨運(yùn)代理的情況下向海外運(yùn)送并非不可能。如果您想知道直接通過(guò)航運(yùn)公司預(yù)訂集裝箱空間是否適合您的公司，甚至可以為您省錢，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。本文介紹了您在開始內(nèi)部預(yù)訂貨運(yùn)之前需要考慮

• 關(guān)于出口的9項(xiàng)關(guān)鍵流程

  大大小小的公司都必須注意他們的出口流程，以確保遵守管理其業(yè)務(wù)的任何相關(guān)法規(guī)。這使您免受國(guó)內(nèi)外海關(guān)當(dāng)局的麻煩，并且通過(guò)較大限度地減少可能影響您的底線的任何風(fēng)險(xiǎn)，使您的業(yè)務(wù)盡可能順利地運(yùn)行具有財(cái)務(wù)意義。今天的文章概述了九項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng)，表明您是一名認(rèn)真對(duì)待出口合規(guī)的貿(mào)易合規(guī)專業(yè)人士。1. 您為貴公司創(chuàng)建并維護(hù)書面出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP)。這也許是出口合規(guī)專業(yè)人士較基本的活動(dòng)。出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP) 是您