當下世界供應鏈的數據與變化

時間：2022-07-20

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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*戰爭下，成品油輪市場強勁復蘇
丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現了扭虧為盈，該公司手執行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現在正處于10多年來較好的行情。”? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現盈利，在近日發布的季度報告中該公司表示成品油市場已經出現了顯著走強，（歐美等國家和地區）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.
Incoterms 2020 DDP：關注已完稅交貨
Incoterms 2020 規則是國際商會 (ICC) 發布的國際貿易條款的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行國際交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為國際貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外，它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉移到買方。在本文中，我們將討論 Incoterm DDP，也稱為完稅后交貨。根據 Inc
什么是貨運中的滯期費和滯留費？
您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義？雖然兩者都可能涉及收費，但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩運行的**供應鏈中的關鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。滯期費和滯留費有什么區別？滯期費和滯留費通常在物流中一起出現。它們是兩個不同的東西，但它們緊密相連。根據當地的設置，滯期費和滯留費可以單獨提供/收費，或
通過 AES 申報的出口商：USPPI 地址和原產國應匹配
如果您將每個附表 B 編號價值**過 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方，您通常必須以電子方式向自動出口系統 (AES) 提交出口信息。請務必準確報告此信息，以履行您的合規責任并避免收到您的申請被拒絕的回復電子郵件警告。美國人口普查局較近提請注意一個出口商并不總是正確的例子：盡管對外貿易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會導致 AES 中的致命錯誤（其他錯誤，例如在 USPPI